[实用新型]一种方便调节的高速公路限高装置有效
| 申请号： | 201821336887.1 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN208981209U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 张存贤 | 申请（专利权）人： | 浙江沪杭甬高速公路股份有限公司绍兴管理处 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;E01F9/615 |
| 代理公司： | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人： | 周正辉 |
| 地址： | 312071*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种方便调节的高速公路限高装置，涉及交通设备领域。该方便调节的高速公路限高装置，包括支撑架，支撑架的内部设置有移动杆，移动杆的顶部通过中轴设置有连接座，连接座的顶部设置有限高杆，移动杆的底部设置有连接杆，连接杆的底部设置有滑块一。该方便调节的高速公路限高装置，通过把手的旋转，在支撑架内部轴承座、螺纹杆、锥齿轮和螺纹套之间的配合下实现了对移动杆的高度调节，从而间接的实现了对限高杆的高度调节，使得高速公路限高的杆的使用更加的方便，可以很便捷的调节限高杆的高度，使得限高杆的实用性能大大增加，解决了现在的限高架在使用时不便于调节使得限高架在使用时非常不方便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 方便调节 限高装置 移动杆 高速公路 限高杆 支撑架 高度调节 连接杆 连接座 本实用新型 顶部设置 交通设备 内部设置 实用性能 螺纹杆 螺纹套 轴承座 锥齿轮 高杆 滑块 限高 中轴 把手 配合 | ||
【主权项】：
1.一种方便调节的高速公路限高装置，包括支撑架(1)，其特征在于：支撑架(1)的内部设置有移动杆(2)，移动杆(2)的顶部通过中轴(4)设置有连接座(3)，连接座(3)的顶部设置有限高杆(5)，移动杆(2)的底部设置有连接杆(7)，连接杆(7)的底部设置有滑块一(8)，滑块一(8)远离支撑架(1)的一端设置有螺纹套(9)，支撑架(1)的底部设置有轴承座(10)，轴承座(10)的内部设置有螺纹杆(11)，螺纹套(9)设置在螺纹杆(11)的表面，螺纹杆(11)的表面设置有锥齿轮一(12)，支撑架(1)上设置有套筒(13)，套筒(13)的内部设置有旋转复位装置(14)，旋转复位装置(14)的一端贯穿支撑架(1)并与设置在支撑架(1)内部的锥齿轮二(15)连接，锥齿轮一(12)与锥齿轮二(15)之间相互啮合，旋转复位装置(14)位于支撑架(1)外侧的一端设置有把手(16)，支撑架(1)的内部两侧设置有滑槽(17)，滑块一(8)位于滑槽(17)的内部。
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