[实用新型]一种具有缓冲功能的汽车发动机支架有效
| 申请号： | 201821324828.2 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208774513U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王略;张红梅 | 申请（专利权）人： | 南昌市科兴机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 330044 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有缓冲功能的汽车发动机支架，包括支架座和位于发动机一侧的支架本体，所述支架座内开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部内壁开设有第一滑槽，所述第一凹槽的顶部开设有第二滑槽，所述支架本体的底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述支架本体的顶部固定连接有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接，所述支架本体的一侧外壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧外壁上对称转动连接有两个连动杆。本实用新型实用性高，在汽车发动机震动强烈的情况下，加强了汽车发动机支架的缓冲效果，配合汽车发动机支架上的防震垫，给汽车发动机很好的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机支架 支架本体 滑槽 本实用新型 汽车发动机 第二滑块 第一滑块 滑动连接 缓冲功能 固定块 支架座 外壁 底部内壁 缓冲效果 转动连接 防震垫 连动杆 内开 对称 发动机 震动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种具有缓冲功能的汽车发动机支架，包括支架座(1)和位于发动机一侧的支架本体(16)，其特征在于：所述支架座(1)内开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的底部内壁开设有第一滑槽(3)，所述第一凹槽(2)的顶部开设有第二滑槽(7)，所述支架本体(16)的底部固定连接有第一滑块(4)，所述第一滑块(4)与第一滑槽(3)滑动连接，所述支架本体(16)的顶部固定连接有第二滑块(6)，所述第二滑块(6)与第二滑槽(7)滑动连接，所述支架本体(16)的一侧外壁固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的一侧外壁上对称转动连接有两个连动杆(9)，两个连动杆(9)远离固定块(5)的一端均转动连接有第三滑块(10)，两个第三滑块(10)均与第一凹槽(2)的远离支架本体(16)的一侧内壁滑动连接，两个连动杆(9)的一侧外壁上均固定连接有连接块(11)，所述第一凹槽(2)远离支架本体(16)的一侧内壁上对称开设有两个第二凹槽(15)，两个第二凹槽(15)的内壁均滑动连接有滑竿(13)，两个滑竿(13)位于第二凹槽(15)内的一端均固定连接有第二弹簧(14)的一端，所述第二弹簧(14)的另一端与第二凹槽(15)的内壁固定连接，两个滑竿(13)远离第二弹簧(14)的一端均固定连接有连接杆(12)，两个连接杆(12)靠近支架本体(16)的一端均与相对应的连动杆(9)上的连接块(11)转动连接，所述固定块(5)的一侧外壁上固定连接有第一弹簧(8)的一端，所述第一弹簧(8)的另一端与第一凹槽(2)的内壁固定连接。
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