[实用新型]一种防震汽车波纹管有效
| 申请号： | 201821314636.3 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208804388U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 陈炳泉 | 申请（专利权）人： | 无锡市锡山环宇金属软管有限公司 |
| 主分类号： | F16L51/02 | 分类号： | F16L51/02;F16L9/14;F16L57/02;F16F15/04;F16L59/14 |
| 代理公司： | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人： | 赵华 |
| 地址： | 214100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种防震汽车波纹管，包括波纹管本体，所述波纹管本体的上下两端均固定套装有法兰，两个所述法兰上均设有固定孔，且两个法兰的侧面均固定安装有两个对称的连接板，四个所述连接板上均开设有螺纹孔，两个所述法兰之间通过两个固定杆固定，两个所述固定杆的上下两端均螺纹套装在螺纹孔内，所述固定杆伸出螺纹孔的部分螺纹套接有螺母，所述波纹管本体的外侧固定套装有保护套。该防震汽车波纹管，通过减震弹簧和保护套的配合使用，吸收热胀冷缩时产生的横向震动，降低了热胀冷缩产生的二次应力对波纹管的损害，延长了波纹管的使用寿命，提高了波纹管的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 波纹管本体 汽车波纹管 波纹管 固定杆 螺纹孔 防震 法兰 热胀冷缩 上下两端 连接板 螺母 本实用新型 工作效率 固定套装 横向震动 减震弹簧 螺纹套接 螺纹套装 汽车配件 使用寿命 固定孔 固定套 对称 伸出 侧面 吸收 损害 | ||
【主权项】：
1.一种防震汽车波纹管，包括波纹管本体（1），其特征在于：所述波纹管本体（1）的上下两端均固定套装有法兰（2），两个所述法兰（2）上均设有固定孔（3），且两个法兰（2）的侧面均固定安装有两个对称的连接板（4），四个所述连接板（4）上均开设有螺纹孔（5），两个所述法兰（2）之间通过两个固定杆（6）固定，两个所述固定杆（6）的上下两端均螺纹套装在螺纹孔（5）内，所述固定杆（6）伸出螺纹孔（5）的部分螺纹套接有螺母（7），所述波纹管本体（1）的外侧固定套装有保护套（8），所述保护套（8）的内壁上固定安装有减震弹簧（9），所述减震弹簧（9）的一端固定在保护套（8）得内壁上，且减震弹簧（9）的另一端固定在波纹管本体（1）的外壁上，所述保护套（8）的外侧活动套装有伸缩弹簧（10），所述伸缩弹簧（10）的一端与位于波纹管本体（1）顶部的法兰（2）的底部固定连接，且伸缩弹簧（10）的另一端与位于波纹管本体（1）底部的法兰（2）的顶部固定连接，两个所述法兰（2）远离波纹管本体（1）的一端均焊接有固定环（11）。
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