[实用新型]一种航空发动机试验台排气管道冷却装置有效
| 申请号： | 201821302657.3 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN208432404U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 杨顺奇 | 申请（专利权）人： | 云南红盛元机电技术发展有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市五华区小康大*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空发动机试验台排气管道冷却装置，包括试验发动机，所述试验发动机的尾部嵌套有冷却主外壳，所述冷却主外壳靠近试验发动机的一侧表面缠绕有第一直射冷却管，所述第一直射冷却管的上部设有第一雾化冷却管，所述第一雾化冷却管的上侧设有第二直流冷却管，所述第二直流冷却管的上侧设有第二雾化冷却管，所述冷却主外壳的末端设有尾端雾化管，所述冷却主外壳的尾端面栓接有末端收水板。本实用新型中，使用新型结构，采用内外嵌套的双层散热内腔结构，增加了尾流的行程，增加处理的效率，减少冷却水用量，提高冷却装置的冷却效率，同时在冷却内腔采用防火瓦的设计，延长冷却设备的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 主外壳 试验发动机 雾化冷却管 冷却装置 冷却 航空发动机 本实用新型 排气管道 直流冷却 直射 冷却管 试验台 嵌套 冷却水用量 表面缠绕 冷却内腔 冷却设备 冷却效率 内腔结构 使用寿命 双层散热 防火瓦 嵌套的 收水板 尾端面 雾化管 栓接 尾端 尾流 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机试验台排气管道冷却装置，包括试验发动机(1)，其特征在于，所述试验发动机(1)的尾部嵌套有冷却主外壳(7)，所述冷却主外壳(7)靠近试验发动机(1)的一侧表面缠绕有第一直射冷却管(2)，所述第一直射冷却管(2)的上部设有第一雾化冷却管(3)，所述第一雾化冷却管(3)的上侧设有第二直流冷却管(4)，所述第二直流冷却管(4)的上侧设有第二雾化冷却管(6)，所述冷却主外壳(7)的末端设有尾端雾化管(5)，所述冷却主外壳(7)的尾端面栓接有末端收水板(16)，所述冷却主外壳(7)的内腔嵌合有冷却内腔(8)，所述冷却内腔(8)的底部和冷却主外壳(7)内表面之间设有分流板(9)，所述冷却内腔(8)的内壁表面缠绕有内层冷区管(10)，所述冷却内腔(8)的内壁设有大角度扁头喷头(11)，所述冷却内腔(8)的顶部外表面和冷却主外壳(7)内壁上表面之间设有尾端扰流翼(12)，所述分流板(9)的表面开设有外侧扰流槽(15)，所诉外侧扰流槽(15)的内侧开设有内侧扰流槽(13)，所述分流板(9)的中部开设有中心尾流孔(14)。
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