[实用新型]火箭发动机点火器有效
| 申请号： | 201821290415.7 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN208702569U | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 张进超;李强;刘芬娥 | 申请（专利权）人： | 陕西核普机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F02K9/95 | 分类号： | F02K9/95 |
| 代理公司： | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人： | 麦春明 |
| 地址： | 710016 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火箭发动机点火器，包括座体、密封端、盒体端、和壳体；座体为中空且内部设置有连接体和电发火管，连接体顶面设置有沉孔，沉孔内设置有凸出连接体表面的弹簧，电发火管底端设置有圆柱销且圆柱销插入至弹簧内，座体两侧均设置有用于卡接电发火管的旋紧螺杆；密封端为中空的T型，密封端顶端和底端均设置有螺纹，密封端顶端通过螺纹与座体底端螺纹连接。本实用新型凸柱为中空，架体上设置有多个通孔，使得固药架比重小，减轻了点火器的结构；密封圈与螺纹连接配合，螺纹连接紧密时能够同时保证密封，可以简化点火器的密封结构，提高其可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 点火器 密封端 螺纹连接 发火管 本实用新型 火箭发动机 连接体 圆柱销 螺纹 中空 沉孔 弹簧 底端 座体 密封圈 凸出 密封结构 内部设置 旋紧螺杆 座体底端 座体两侧 盒体端 中空的 顶面 固药 架体 卡接 壳体 通孔 凸柱 密封 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.火箭发动机点火器，其特征在于，包括座体（1）、密封端（2）、盒体端（3）、和壳体（6）；所述座体（1）为中空且内部设置有连接体（101）和电发火管（102），所述连接体（101）顶面设置有沉孔，所述沉孔内设置有凸出连接体（101）表面的弹簧（105），所述电发火管（102）底端设置有圆柱销（104）且圆柱销（104）插入至弹簧（105）内，所述座体（1）两侧均设置有用于卡接电发火管（102）的旋紧螺杆（103）；所述密封端（2）为中空的T型，所述密封端（2）顶端和底端均设置有螺纹，所述密封端（2）顶端通过螺纹与座体（1）底端螺纹连接；所述盒体端（3）为具有轴向凹槽的柱形，所述凹槽内设置有药盒（4），所述药盒（4）顶端与连接体（101）连接，所述药盒（4）底端设置有喷嘴，所述盒体端（3）顶端与密封端（2）底端螺纹连接，所述盒体端（3）底端通过螺纹与壳体（6）螺纹连接；所述壳体（6）内设置有固药架（12），所述固药架（12）上设置有药柱（8），所述固药架（12）与壳体（6）之间设置有挡药板（10），所述挡药板（10）轴向设置有多个出气孔（11）；所述挡药板（10）底端下方设置有凸出至壳体（6）外的尾管（13）。
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- 脉冲爆震式方向控制机构是一种埋藏在飞行器表面的面状的阵列排布的脉冲爆震发动机，通过控制爆震频率和填充燃料和氧化剂的量以及脉冲爆震发动机的工作数量控制转向力的大小和方向，还可以通相控阵原理对转向进行精确控制。由于是埋藏在飞行器表面的所以飞行器表面没用伸出的转向舵面，从而减小了飞行器的空气阻力和雷达反射面积。由于使用了阵列的脉冲爆震发动机形成一个推力面所以可以通过相控阵原理对飞行器的转向的力和力的方向精确控制。
- 一种固体火箭发动机安全机构控制电路及控制方法-201510852283.7
- 吴旭亮;张伟;袁森 - 湖北三江航天红峰控制有限公司
- 2015-11-27 - 2017-06-16 - F02K9/95
- 本发明公开了一种固体火箭发动机安全机构控制电路及控制方法，属于发射控制技术领域；现有技术中的控制电路及控制方法存在安全隐患；本发明提供的控制电路包括状态转换控制电路和状态识别电路；所述状态转换电路包括电磁销控制电路和状态控制电路，其通过第六继电器、第七继电器组成输出逻辑互斥，保证所述安全机构转工作控制与转安全控制在同一时刻只能发出一种状态。
- 激光点火设备-201510291429.5
- 梁明军;娄玉华;梁明科;王珍 - 上海御虹激光设备有限公司
- 2015-06-01 - 2017-05-24 - F02K9/95
- 本发明公开了一种激光点火设备，它涉及一种点火装置。它包括激光发生器、反光镜、第一聚焦镜、视窗镜和点燃发生室，激光发生器出口处设置有反光镜，反光镜下方依次设置有第一聚焦镜、视窗镜和点燃发生室，且视窗镜设置在点燃发生室顶部，所述的点燃发生室包括腔体、工作台、感应器探头、摄像监测窗口、视窗口和换气口，腔体内部设置有工作台，工作台上放置有需要点燃的物料，工作台一侧设置有感应器探头，感应器探头与腔体外部的图像检测器连接，腔体两侧外壁与工作台齐平的位置设置有摄像监测窗口、视窗口，视窗口下方设置有换气口。本发明结构简单，使用方便可靠，点火简单，实用性强，能够实时检测点燃所需的时间及燃烧数据。
- 一种箭地信息融合的低时延点火确认系统及确认方法-201510178331.9
- 王慧慧;王焱宁;郭波涛;董沛君 - 北京航天自动控制研究所;中国运载火箭技术研究院
- 2015-04-15 - 2017-04-05 - F02K9/95
- 一种箭地信息融合的低时延点火确认系统及确认方法地面测发控系统的综合测控装置收到中心显控台发送的“初始点火”信号，进行梯形图逻辑运算以及信号调理后，输出“时统零点”信号；飞控计算机收到“时统零点”信号通过时间同步判断箭上各单机是否工作正常；若工作正常，启动飞行控制程序，并将判断结果反馈给中心计算机，否则不启动飞行控制程序，将判断结果反馈给中心计算机，并等待地面后续处理；中心计算机接收箭上结果，若正常输出“中间点火”信号至综合测控装置；综合测控装置收到“中间点火”信号后，输出“最终点火”信号，经第二发控调理板引爆火工品，使箭地安全可靠分离。
- 一种火箭点火控制系统-201610914588.0
- 贾云飞;袁景丽;钟志鹏;韩亚秋;冯凯鹏 - 南京理工大学
- 2016-10-20 - 2017-03-22 - F02K9/95
- 本发明公开一种火箭点火控制装置，包括逻辑电路单元(1)，用于切换和控制电阻测量单元(2)和倒计时控制单元(3)的工作状态，并实现急停和电路保护；电阻测量单元(2)，用于测量点火头两端的电阻值；倒计时控制单元(3)，用于设定点火倒计时及控制点火头点火；供电单元(4)，用于为电阻测量单元(2)和倒计时控制单元(3)供电；所述逻辑电路单元(1)分别与电阻测量单元(2)和倒计时控制单元(3)电连接，所述供电单元(4)分别与电阻测量单元(2)和倒计时控制单元(3)电连接。本发明的火箭点火控制装置，安全性好、可靠性高。
- 基于固体火箭发动机的膏体推进剂燃气发生器点火装置-201510423460.X
- 杨海;朱亮;叶小兵;相恒升;陈雄;许进升;郑健 - 南京理工大学
- 2015-07-17 - 2017-02-01 - F02K9/95
- 本发明公开了一种基于固体火箭发动机的膏体推进剂燃气发生器点火装置，包括孔盘座，燃气发生器燃烧室和点火发动机，点火发动机的点火发动机燃烧室两端分别与点火发动机后座和点火发动机前锥体通过固连连接，点火药柱置于点火发动机燃烧室中，点火药柱靠近点火发动机后座的一端设置有挡药板，另一端设置有固药板，固药板与点火发动机前锥体之间设置有固药板定位座和点火药盒，挡药板与点火发动机后座之间的腔体壁上均匀分布斜置的燃气喷口；点火发动机与孔盘座的端面同轴固连，孔盘座固定在燃气发生器燃烧室的推进剂进口端，点火发动机位于燃气发生器燃烧室内；本发明结构简单、点火方式简单可靠、点火效果较好，能够充分点燃膏体推进剂。
- 一种高背压等离子体点火器高压触发器-201510025618.8
- 王飞;林榕;方吉汉;范威;韩先伟;王妍;张志豪 - 西安航天动力研究所
- 2015-01-19 - 2017-01-25 - F02K9/95
- 本发明涉及一种高背压等离子体点火器高压触发器，解决了现有等离子体点火器高压在高背压环境下可靠性低、电磁干扰大的不足的问题，其技术方案是构建一种等离子体点火器高压触发器，包括电源、等离子矩、隔离电路和倍压电路；从电源的正极到负极，依次串联有等离子矩和隔离电路，倍压电路的输出端连接于离子矩和隔离电路之间；所述倍压电路的输入端输入任何形式的交流电；所述隔离电路为一个具有单向导电性的零部件倍压电路输出倍压整流后的高压直流电，经隔离电路阻隔使高压直流电未与电源负极接通，从而高压直流电击穿等离子矩间的放电间隙，此时连接有电源、等离子矩和隔离电路的电路接通。本发明具有体积小、重量轻、使用方便、启动可靠的优点。
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