[实用新型]一种自动识别牵引车挂车系统有效
| 申请号： | 201821280915.2 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN209290276U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 代鹏;刘双平;申培锋;鲁欢;王高举;熊江涛 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q11/00 | 分类号： | B60Q11/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 朱迪 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种自动识别牵引车挂车系统，包括车身控制器及其内设置有中央处理器、车灯开关信号采集器、ON挡开关信号采集器、挂车灯驱动芯片组和牵引车灯驱动芯片组，所述车灯开关信号采集器和ON挡开关信号采集器的信号输出端均与中央处理器的信号输入端相连接，所述中央处理器的驱动信号输出端分别与挂车灯驱动芯片组和牵引车灯驱动芯片组的控制端相连接，挂车灯驱动芯片组和牵引车灯驱动芯片组的电流信号反馈端均与中央处理器的反馈信号输入端相连接；中央处理器的信号输出端与CAN通信单元相连接，所述CAN通信单元通过CAN总线与仪表信号连接。本设计不仅结构设计简单，有效简化了车身和线束结构，而且能够诊断车灯故障、判断挂车状态。 | ||
| 搜索关键词： | 中央处理器 驱动芯片 灯驱动 牵引车 芯片组 车灯 开关信号采集器 牵引车挂车 信号采集器 信号输出端 车灯开关 自动识别 驱动信号输出端 电流信号反馈 车身控制器 车灯故障 反馈信号 线束结构 信号输入 仪表信号 挂车 车身 诊断 | ||
【主权项】：
1.一种自动识别牵引车挂车系统，包括车身控制器(1),所述车身控制器(1)内设置有中央处理器(2)，其特征在于：所述车身控制器(1)还包括：车灯开关信号采集器(3)、ON挡开关信号采集器(4)、挂车灯驱动芯片组(5)和牵引车灯驱动芯片组(6)，所述车灯开关信号采集器(3)和ON挡开关信号采集器(4)的信号输出端均与中央处理器(2)的信号输入端相连接，所述中央处理器(2)的驱动信号输出端分别与挂车灯驱动芯片组(5)和牵引车灯驱动芯片组(6)的控制端相连接，所述挂车灯驱动芯片组(5)和牵引车灯驱动芯片组(6)的电流信号反馈端均与中央处理器(2)的反馈信号输入端相连接；所述中央处理器(2)的信号输出端与CAN通信单元(7)相连接，所述CAN通信单元(7)通过CAN总线与仪表(8)信号连接。
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