[实用新型]一种双层减震汽车用电动踏板有效
| 申请号： | 201821277661.9 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN208760514U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 郑王芳 | 申请（专利权）人： | 瑞安市方胜汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02;B60Q1/32 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双层减震汽车用电动踏板，其结构包括电机、伸缩机构、第一踏板以及LED圆灯，所述第一踏板的两侧均设有电机，所述电机通过伸缩机构固定连接第一踏板，所述电机通过伸缩机构固定连接第二底板，所述伸缩机构包括旋转底座、伸缩杆、关节轴承、阻尼转轴和金属杆，所述第一踏板和第二底板之间平均分布减震弹簧柱，所述第一踏板的表面平均分布防滑胶条，所述第一踏板的表面固定连接铝合金防滑棒，所述第一踏板的表面平均分布LED圆灯。该一种双层减震汽车用电动踏板，通过将传统的踏板改为双层踏板，并在双层踏板之间设有减震弹簧柱，可以在用户上车时提供一个减震的作用，较为人性化，整体结构简单，实用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 电动踏板 双层减震 汽车用 电机 伸缩机构固定 底板 减震弹簧柱 平均分布 伸缩机构 双层踏板 减震 本实用新型 表面固定 关节轴承 旋转底座 阻尼转轴 传统的 防滑棒 金属杆 人性化 伸缩杆 布防 铝合金 胶条 上车 | ||
【主权项】：
1.一种双层减震汽车用电动踏板，其结构包括电机（1）、伸缩机构（3）、第一踏板（8）以及LED圆灯（13），其特征在于：所述第一踏板（8）的两侧均设有电机（1），所述电机（1）通过伸缩机构（3）固定连接第一踏板（8），所述电机（1）通过伸缩机构（3）固定连接第二底板（9），所述伸缩机构（3）包括旋转底座（2）、伸缩杆（4）、关节轴承（5）、阻尼转轴（6）和金属杆（7），所述第一踏板（8）和第二底板（9）之间平均分布减震弹簧柱（10），所述第一踏板（8）的表面平均分布防滑胶条（11），所述第一踏板（8）的表面固定连接铝合金防滑棒（12），所述第一踏板（8）的表面平均分布LED圆灯（13）。
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