[实用新型]一种汽车零部件用连续拉伸旋切模具

摘要

本实用新型提供一种汽车零部件用连续拉伸旋切模具，包括基座，底模座，第一复位档杆，压杆腔，上模座，上模芯，物料供给装置，料板，定位槽，下模芯，肋板和缓冲块本实用新型中，所述的旋切模具和旋切底模的设置，可直接通过旋切模具和旋切底模在连续拉伸后实现纵向切除的效果，有效的避免了因横切造成切刀使用寿命降低以及横切毛刺较多的问题，所述的缓冲块的设置，在拉伸时会缓冲上模座的惯性压力，有效的避免上模座和底模座的直接的硬性碰撞，同时也保护了模具，增加了设备的使用寿命，所述的第一复位档杆的设置，有利于在拉伸后上模座的弹出，有效的解决了在拉伸时会发生模具卡阻的问题。

主权项

1.一种汽车零部件用连续拉伸旋切模具，其特征在于，该汽车零部件用连续拉伸旋切模具，包括基座(1)，底模座(2)，第一复位档杆(3)，压杆腔(4)，上模座(5)，上模芯(6)，物料供给装置(7)，料板(8)，定位槽(9)，下模芯(10)，肋板(11)和缓冲块(12)，所述的底模座(2)设置在基座(1)上方，并与基座(1)设置为一体式；所述的第一复位档杆(3)采用4个，分别安装在底模座(2)的四角上方；所述的压杆腔(4)采用4个，分别安装在上模座(5)的四角下方位置；所述的上模芯(6)通过螺栓连接安装在上模座(5)的底部；所述的物料供给装置(7)设置在底模座(2)左端的上部；所述的料板(8)设置在物料供给装置(7)，并平铺在平面模板(103)上；所述的定位槽(9)采用多个，并开设在基座(1)的四周；所述的下模芯(10)通过螺栓连接安装在底模座(2)上方；所述的肋板(11)采用多个，并与基座(1)和底模座(2)通过焊接连接；所述的缓冲块(12)设置在第一复位档杆(3)的内侧，并通过螺栓连接在底模座(2)上。