[实用新型]一种汽车操纵杆行程控制机构有效
| 申请号： | 201821252195.9 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208734858U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 姜宁进;顾心怡;李伟 | 申请（专利权）人： | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）管理有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/32 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车操纵杆行程控制机构，包括用于供一端被铰接的操纵杆穿过的导向滑块和具有用于引导导向滑块移动的导向槽的导向滑轨，导向滑块与导向槽的接触面之间设有相互配合的凸块和凹槽，还包括具有与导向滑块相抵以驱动导向滑块沿导向槽移动的凸轮的凸轮轴和与凸轮轴相连以驱动凸轮轴转动的驱动组件。凸块与凹槽的配合设置及导向槽与导向滑块的配合设置，有利于防止导向滑块因操纵杆施加的反作用而从导向槽内滑脱，使导向滑块能够相对于导向槽稳定滑行，相应地，操纵杆能够相对于导向滑块稳定摆动，因此操纵杆运行更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 导向滑块 导向槽 操纵杆 凸轮轴 行程控制机构 汽车操纵杆 配合设置 凸块 本实用新型 凸轮轴转动 驱动 导向滑轨 驱动组件 摆动 移动 滑脱 滑行 铰接 相抵 穿过 施加 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车操纵杆行程控制机构，其特征在于，包括用于供一端被铰接的操纵杆穿过的导向滑块(2)和具有用于引导所述导向滑块(2)移动的导向槽的导向滑轨(3)，所述导向滑块(2)与所述导向槽的接触面之间设有相互配合的凸块和凹槽，还包括：具有与所述导向滑块(2)相抵以驱动所述导向滑块(2)沿所述导向槽移动的凸轮(41)的凸轮轴(4)；与所述凸轮轴(4)相连以驱动所述凸轮轴(4)转动的驱动组件(5)。
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