[实用新型]一种无级调节发动机气门升程的液压凸轮轴装置有效
| 申请号： | 201821251237.7 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208564666U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 刘森;马俊;张宇峰;王洪宝;陆文灏;郭静;魏婕 | 申请（专利权）人： | 苏州工业职业技术学院 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L13/00 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 215104 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无级调节发动机气门升程的液压凸轮轴装置包括凸轮轴，与所述凸轮轴径向可伸缩连接的凸轮，和用于根据发动机运行信号控制凸轮相对凸轮轴伸出长度的车载电脑；凸轮由液压驱动沿径向伸缩，凸轮随所述凸轮轴旋转并在气门挺柱上滚动，所述气门挺柱与气门相连，实现无级调节发动机的气门升程。所述凸轮轴上与所述凸轮可伸缩连接处设置有弧形凸起，弧形凸起与凸轮的连接面为平面。所述凸轮内沿径向设置有凸轮活塞，弧形凸起上设置有与所述凸轮活塞配合的凸轮轴活塞孔。所述凸轮轴内设置有液压油道，所述凸轮轴活塞孔与所述液压油道相连通。本实用新型结构简单紧凑，体积小，制造维护成本低，而且响应速度快，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 弧形凸起 无级调节 本实用新型 发动机气门 可伸缩连接 液压凸轮轴 气门挺柱 凸轮活塞 液压油道 活塞孔 升程 气门 发动机运行 工作效率高 车载电脑 径向设置 径向伸缩 气门升程 信号控制 液压驱动 连接面 体积小 紧凑 发动机 滚动 伸出 响应 制造 配合 维护 | ||
【主权项】：
1.一种无级调节发动机气门升程的液压凸轮轴装置，其特征在于，包括凸轮轴，与所述凸轮轴径向可伸缩连接的凸轮，和用于根据发动机的运行信号控制所述凸轮相对所述凸轮轴伸出长度的车载电脑；所述凸轮由液压驱动沿径向伸缩，所述凸轮随所述凸轮轴旋转并在气门挺柱上滚动，所述气门挺柱与气门相连，实现无级调节发动机的气门升程。
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