[实用新型]一种基于气动切换机构技术的汽车生产模具有效

专利信息
申请号: 201821248480.3 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN209006528U 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 刘守伦;王如信 申请(专利权)人: 上海华庄模具有限公司
主分类号: B21D37/14 分类号: B21D37/14
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 代理人: 杜林雪
地址: 201807 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种基于气动切换机构技术的汽车生产模具,涉及汽车生产技术领域。该基于气动切换机构技术的汽车生产模具,包括动力箱,所述动力箱的两侧分别焊接有支撑箱,所述支撑箱的内部设置有滑杆,所述滑杆的两端分别通过轴承座活动连接在支撑箱内壁的顶部和底部。该基于气动切换机构技术的汽车生产模具,通过伸缩箱、伸缩杆、夹紧块和拉伸弹簧之间的配合,能够对汽车模具进行很好的夹紧,防止其在上下移动时或者更换动力时,导致模具发生偏移,使其不能够进行精细的操作,通过动力装置的设置能够对底部的模具进行吸附,同时可以方便对底部的设备进行更换,不会造成操作线的暂时停工。
搜索关键词: 汽车生产模具 机构技术 气动切换 动力箱 支撑箱 滑杆 模具 本实用新型 动力装置 活动连接 拉伸弹簧 内部设置 汽车模具 汽车生产 上下移动 操作线 夹紧块 伸缩杆 伸缩箱 箱内壁 轴承座 偏移 夹紧 吸附 焊接 停工 精细 支撑 配合
【主权项】:
1.一种基于气动切换机构技术的汽车生产模具,包括动力箱(1),其特征在于:所述动力箱(1)的两侧分别焊接有支撑箱(2),所述支撑箱(2)的内部设置有滑杆(3),所述滑杆(3)的两端分别通过轴承座活动连接在支撑箱(2)内壁的顶部和底部,所述滑杆(3)表面的顶部活动连接有限位块(4),所述限位块(4)顶部的两侧均连接有缓冲弹簧(5),所述滑杆(3)底部的表面连接有滑套(6),两个支撑箱(2)相互靠近的一侧均开设有空槽(9),两个滑套(6)相互靠近的均连接有夹持装置(7),所述夹持装置(7)远离滑套(6)的一侧通过空槽(9)延伸至支撑箱(2)的外部,所述动力箱(1)的内部设置有动力装置(8)。
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