[实用新型]新型无人机机载电源有效
| 申请号: | 201821238014.7 | 申请日: | 2018-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN208699063U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 钟健 | 申请(专利权)人: | 昆山航宇华电电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
| 地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种新型无人机机载电源,壳体内设有第一散热缓冲结构和第二散热缓冲结构;所述第一散热缓冲结构包括第一散热流道和第一缓冲件,所述散热流道的上端与安装板连接且下端与散热板连接;所述散热板与壳体的底壁之间设有第一缓冲件;所述第二散热缓冲结构包括第二散热流道和第二缓冲件,所述第二散热流道包括多条第二散热支路,每相邻所述第二散热支路之间设有第二缓冲件。本实用新型提供一种新型无人机机载电源,解决电源的散热效果不理想以及散热速度慢的问题,本实用新型的结构设计合理,散热效果佳且散热速度快;实用性强,可以实现批量生产,降低人工成本,从而提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词: | 散热 缓冲结构 散热流道 缓冲件 本实用新型 机载电源 支路 散热效果 散热板 人工成本 生产效率 上端 安装板 底壁 壳体 下端 电源 体内 生产 | ||
【主权项】:
1.一种新型无人机机载电源,其特征在于:包括长方体形状的壳体(10),所述壳体的底部设有安装功能模块的安装板(1),所述安装板与壳体的底壁(6)之间设有第一散热缓冲结构(2),所述壳体的左侧壁(4)和右侧壁(5)分别设有第二散热缓冲结构(3);所述第一散热缓冲结构包括第一散热流道(21)和第一缓冲件(22),所述第一散热流道位于所述第一缓冲件的上方,所述第一散热流道与所述第一缓冲件之间设有散热板(211),所述第一散热流道的上端与安装板连接且下端与散热板连接,所述第一散热流道包括多个等间隔分布且自左侧壁延伸至右侧壁的第一散热支路(212),所述第一散热支路沿其长度方向等间距设有截面为圆形的散热盘(213);所述散热板与壳体的底壁之间设有多个均匀分布的第一缓冲件(22),所述第一缓冲件包括缓冲块(221)和贯穿缓冲块中心的第一弹簧(222),所述第一弹簧与所述缓冲块固定连接,所述第一弹簧的两端分别与散热板和壳体的底壁固定连接,所述缓冲块为长方体形状且其上端的四个角和下端的四个角分别通过弹性绳(223)连接散热板和壳体的底壁;所述第二散热缓冲结构(3)包括第二散热流道和第二缓冲件(32),所述第二散热流道包括多条沿壳体的左、右侧壁的高度方向设置的第二散热支路(31),所述第二散热支路与所述第一散热支路一一对应且连通,所述壳体的外侧壁且对应所述第二散热支路的区域设有若干均匀分布的散热孔;每相邻所述第二散热支路之间构成缓冲区域,所述缓冲区域内设有第二缓冲件,所述第二缓冲件包括缓冲片(321)和多个弹簧组件(322),所述缓冲片覆盖于缓冲区域的上方,所述缓冲片的高度高于第二散热支路的高度,所述缓冲片通过多个弹簧组件与壳体的侧壁固定连接,多个弹簧组件沿缓冲片的长度方向均匀分布,所述弹簧组件包括第二弹簧(3221)和套设于第二弹簧外部的套管(3222),所述第二弹簧的两端皆伸出套管且分别与壳体的侧壁和缓冲片固定连接。
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