[实用新型]一种高效率高安全性的卷扬机传动机构有效
申请号: | 201821214517.0 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208747525U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 黄志峰;冯永奕;张永华;姜丹峰;陆杨;钱秋峰;徐建 | 申请(专利权)人: | 江苏政田重工股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/64 | 分类号: | B66D1/64;B66D1/12;B66D5/08;B66D5/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效率高安全性的卷扬机传动机构,包括卷扬机、减速机、刹车锁死装置、电机、底座、壳体、盖体、伸缩电磁铁、旋转电磁铁、螺杆、活动座、内螺纹、卡齿、齿槽、连接轴套、连接套、输入连接孔、螺钉、刹车轮、内刹车面、输出连接孔、平键、刹车座和外刹车面;本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,这里首先给伸缩电磁铁、旋转电磁铁和电机通电,而后伸缩电磁铁带动刹车座上移使外刹车面与内刹车面相分离,而旋转电磁铁则带动螺杆旋转使活动座上移,而活动座的上移则使卡齿与齿槽相分离,从而确保了电机能够直接通过连接套和连接轴套带动减速机输入轴端旋转,也就提高了动力传递的效率。 | ||
搜索关键词: | 卷扬机 伸缩电磁铁 活动座 刹车面 上移 本实用新型 旋转电磁铁 电机 高安全性 连接轴套 高效率 连接套 刹车座 齿槽 卡齿 减速机输入轴 生产成本低 安装方便 带动螺杆 动力传递 输出连接 输入连接 螺钉 减速机 内螺纹 刹车轮 刹车锁 相分离 盖体 壳体 螺杆 平键 底座 刹车 通电 | ||
【主权项】:
1.一种高效率高安全性的卷扬机传动机构,包括卷扬机(1)和减速机(2),所述卷扬机(1)输入轴端与减速机(2)输出轴端固定连接,其特征在于:还包括刹车锁死装置(3)、电机(4)和底座(5);所述底座(5)上面左侧固定连接有卷扬机(1)和减速机(2);所述刹车锁死装置(3)位于减速机(2)左侧,所述刹车锁死装置(3)底部固定连接在底座(5)上面;所述电机(4)固定连接在底座(5)上面右侧;所述刹车锁死装置(3)具体结构包括壳体(31)、盖体(32)、伸缩电磁铁(33)、旋转电磁铁(34)、螺杆(35)、活动座(36)、内螺纹(37)、卡齿(38)、齿槽(39)、连接轴套(310)、连接套(311)、输入连接孔(312)、螺钉(313)、刹车轮(314)、内刹车面(315)、输出连接孔(316)、平键(317)、刹车座(318)和外刹车面(319);所述连接轴套(310)左侧活动连接在壳体(31)内部左侧孔中,所述连接轴套(310)右侧中心内部通过数个螺钉(313)固定连接有连接套(311),所述连接轴套(310)左侧中心内部设有输出连接孔(316);所述连接套(311)右侧外部活动连接在壳体(31)内部右侧孔中,所述连接套(311)右侧内部设有输入连接孔(312);所述输入连接孔(312)与电机(4)左侧输出轴端相连接;所述输出连接孔(316)与减速机(2)右侧输入轴端相连接;所述盖体(32)固定连接在壳体(31)上侧开口处,所述盖体(32)左侧内部固定连接有伸缩电磁铁(33),所述盖体(32)右侧内部固定连接有旋转电磁铁(34);所述旋转电磁铁(34)下侧输出轴端与螺杆(35)顶端固定连接;所述螺杆(35)下侧活动连接在内螺纹(37)中;所述内螺纹(37)设而在活动座(36)上侧中央内部;所述活动座(36)竖向活动连接在壳体(31)右上侧内部,所述活动座(36)下侧设有卡齿(38);所述卡齿(38)与齿槽(39)相连;所述齿槽(39)为若干个,所述齿槽(39)分别均匀设在连接轴套(310)右侧外圆面中;所述刹车轮(314)通过平键(317)固定连接在连接轴套(310)左侧外部,所述刹车轮(314)外圆中左右对称设有内刹车面(315);所述刹车座(318)竖向活动连接在壳体(31)左上侧内部,所述刹车座(318)上侧中央与伸缩电磁铁(33)下侧伸缩端固定连接,所述刹车座(318)下侧外部左右对称设有外刹车面(319);所述外刹车面(319)分内与对应的内刹车面(315)相连。
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