[实用新型]一种全地形车辆转向机构有效
| 申请号： | 201821210009.5 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN208498584U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 周斌 | 申请（专利权）人： | 江苏盛海智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D5/04 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 215600 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全地形车辆转向机构，包括方向盘、转向柱管、第一万向节、转向轴、第二万向节、转向助力电机、传动套、齿轮齿条转向器、第一转向横拉杆、第二转向横拉杆、第一羊角和第二羊角；所述方向盘依次通过转向柱管、第一万向节、转向轴、第二万向节与转向助力电机连接，所述齿轮齿条转向器通过传动套与转向助力电机连接，所述第一羊角通过第一转向横拉杆与齿轮齿条转向器的一端连接，且第一羊角与车辆的第一前轮轮毂连接，所述第二羊角通过第二转向横拉杆与齿轮齿条转向器的另一端连接，且第二羊角与车辆的第二前轮轮毂连接。提升车辆转向机构操作灵敏度的同时降低其能量损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 羊角 齿轮齿条转向器 转向横拉杆 万向节 转向助力电机 全地形车辆 前轮轮毂 一端连接 转向机构 转向柱管 传动套 转向轴 方向盘 本实用新型 车辆转向 机构操作 能量损耗 灵敏度 | ||
【主权项】：
1.一种全地形车辆转向机构，其特征在于：包括方向盘、转向柱管、第一万向节、转向轴、第二万向节、转向助力电机、传动套、齿轮齿条转向器、第一转向横拉杆、第二转向横拉杆、第一羊角和第二羊角；所述方向盘依次通过转向柱管、第一万向节、转向轴、第二万向节与转向助力电机连接，所述齿轮齿条转向器通过传动套与转向助力电机连接，所述第一羊角通过第一转向横拉杆与齿轮齿条转向器的一端连接，且第一羊角与车辆的第一前轮轮毂连接，所述第二羊角通过第二转向横拉杆与齿轮齿条转向器的另一端连接，且第二羊角与车辆的第二前轮轮毂连接。
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