[实用新型]一种公路路面的减震结构有效

专利信息
申请号: 201821208947.1 申请日: 2018-07-28
公开(公告)号: CN208815368U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 王腾蛟;赵新;王宇;杜都 申请(专利权)人: 天津路桥建设工程有限公司
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22;E01C7/32
代理公司: 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 代理人: 于浩
地址: 300381 *** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种公路路面的减震结构,包括碎石基底层、排水箱板和排水渠,所述碎石基底层外侧设置有所述排水箱板,所述排水箱板内侧设置有所述排水渠,所述排水渠的数量为两个。有益效果在于:本实用新型通过设置的震动吸收层,使得车辆在路面上行驶时产生的震动能被有效进行吸收,使得车辆受到最小的震动,进而保证车辆行驶安全,避免事故的发生,通过设置的HY‑490超声波探测器,使得路面上通过的车辆被统计下来,进而使得路面上行驶的车辆数量得到准确统计,给路面不同时段的通行能力的计算提供重要参考数据。
搜索关键词: 排水渠 排水箱 本实用新型 公路路面 减震结构 基底层 碎石 超声波探测器 车辆行驶安全 行驶 震动吸收层 参考数据 外侧设置 震动能 统计 震动 通行 吸收 保证
【主权项】:
1.一种公路路面的减震结构,其特征在于:包括碎石基底层(1)、排水箱板(3)和排水渠(2),所述碎石基底层(1)外侧设置有所述排水箱板(3),所述排水箱板(3)内侧设置有所述排水渠(2),所述排水渠(2)的数量为两个,所述排水箱板(3)上侧设置有滤水栅栏(4),所述滤水栅栏(4)内侧设置有进水孔(5),所述碎石基底层(1)上侧设置有混凝土层(6),所述混凝土层(6)内侧设置有横向钢筋(11),所述横向钢筋(11)上侧设置有纵向钢筋(12),所述混凝土层(6)上侧设置有沥青粘接层(7),所述沥青粘接层(7)上侧设置有沥青混凝土底层(8),所述沥青混凝土底层(8)上侧设置有震动吸收层(10),所述沥青混凝土底层(8)与所述震动吸收层(10)胶接,所述震动吸收层(10)上侧设置有沥青混凝土面层(9),所述震动吸收层(10)与所述沥青混凝土面层(9)胶接,所述沥青混凝土面层(9)上侧设置有分割线(13),所述分割线(13)内侧设置有漆层(16),所述漆层(16)内侧设置有HY‑490超声波探测器(15),所述HY‑490超声波探测器(15)内嵌于所述漆层(16)内侧,所述漆层(16)上侧设置有反光涂层(14),所述漆层(16)与所述反光涂层(14)胶接。
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