[实用新型]一种新型无门架式全圆针梁台车

摘要

本实用新型公开了一种新型无门架式全圆针梁台车，包括台车主体，所述台车主体内固定安装有托架总成，所述托架总成的上方对称焊接有两个横向轨道，两个所述横向轨道的上方通过模板反托架固定连接，所述台车主体内左右对称固定安装有两个侧向油缸，两个所述侧向油缸的驱动端均与模板反托架转动连接，所述模板反托架的上方设有顶模板，所述顶模板位于两个侧向油缸的一侧，所述模板反托架的上方固定安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动端固定连接有螺纹杆。本实用新型实现对隧道断面小于3米的隧道进行施工，同时操作空间因为可以调整的关系也会相对宽松，可以提高整体的稳定性和安全性。

主权项

1.一种新型无门架式全圆针梁台车，包括台车主体（1），所述台车主体（1）内固定安装有托架总成（2），所述托架总成（2）的上方对称焊接有两个横向轨道，两个所述横向轨道的上方通过模板反托架（4）固定连接，所述台车主体（1）内左右对称固定安装有两个侧向油缸（6），两个所述侧向油缸（6）的驱动端均与模板反托架（4）转动连接，所述模板反托架（4）的上方设有顶模板（5），所述顶模板（5）位于两个侧向油缸（6）的一侧，其特征在于，所述模板反托架（4）的上方固定安装有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的驱动端固定连接有螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）上螺纹连接有螺母（18），所述螺母（18）的上方对称焊接有两个焊接杆（15），两个所述焊接杆（15）的另一端均与顶模板（5）的下方固定连接，所述顶模板（5）的下方对称焊接有两个滑杆（10），所述模板反托架（4）上安装有反扣机构。