[实用新型]一种改进的多用主轴结构有效

专利信息
申请号: 201821137692.4 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN208628647U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 赵岩;田亚峰;朱刚;许荆波;徐林波;刘医銞;陈英杰;蒋振林 申请(专利权)人: 宁波海天精工股份有限公司
主分类号: B23K20/12 分类号: B23K20/12;B23K20/26
代理公司: 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 代理人: 谢潇
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种改进的多用主轴结构,其下传动套与连接杆之间安装有四列滚珠丝杠支承用轴承,四列滚珠丝杠支承用轴承采用DBT组合方式,四列滚珠丝杠支承用轴承的内圈由第一锁紧螺母锁紧固定在连接杆上,第一锁紧螺母安装在连接杆的上端,下传动套上设置有冷却机构。本实用新型中,在下传动套与连接杆之间安装四列滚珠丝杠支承用轴承,且四列滚珠丝杠支承用轴承采用DBT组合方式,轴向承载力大,刚性高,高速性能好,可有效解决轴承反向间隙问题,减少轴承发热,并且,在下传动套上设置有冷却机构,可以对轴承起到冷却作用,及时带走轴承的热量,从而有效避免轴承因发热而导致的损毁,延长轴承使用寿命。
搜索关键词: 轴承 滚珠丝杠 四列 传动套 连接杆 本实用新型 冷却机构 锁紧螺母 主轴结构 组合方式 发热 轴承使用寿命 反向间隙 高速性能 冷却作用 锁紧固定 有效解决 承载力 上端 内圈 损毁 轴向 改进
【主权项】:
1.一种改进的多用主轴结构,包括主轴、主电机、第一传动机构和回抽装置,所述的主电机的输出端与所述的第一传动机构的输入端相连,所述的主轴与所述的第一传动机构的输出端相连,所述的第一传动机构安装在第一减速箱内,所述的主轴直立安装在主轴箱体内,所述的主轴上开设有轴向通孔,所述的回抽装置可拆卸地安装在所述的第一减速箱上,所述的主轴箱体固定在所述的第一减速箱的下端,所述的回抽装置包括上下设置的伺服电机、第二减速箱和电动缸,所述的伺服电机的输出端与所述的第二减速箱的输入端相连,所述的第二减速箱的输出端与所述的电动缸的输入端相连,所述的电动缸的输出端通过第二传动机构可拆卸地连接有连接杆,所述的第二传动机构包括上传动套和下传动套,所述的上传动套固定在所述的电动缸的输出端,所述的下传动套通过螺钉固定在所述的上传动套的下端,所述的连接杆贯穿所述的轴向通孔设置,所述的连接杆为长连杆或短连杆,所述的长连杆的底端安装有摩擦焊刀柄,所述的摩擦焊刀柄固定在所述的主轴上,所述的摩擦焊刀柄内安装有搅拌针和搅拌头,所述的搅拌针固定在所述的长连杆的底端,所述的搅拌头套设在所述的搅拌针上;所述的短连杆的底端安装有拉刀爪,所述的主轴的下端安装有主轴锥柄,所述的主轴锥柄的上端固定有主轴拉钉,所述的主轴拉钉与所述的拉刀爪相连,所述的主轴锥柄用于安装数控刀具;其特征在于:所述的下传动套与所述的连接杆之间安装有四列滚珠丝杠支承用轴承,所述的四列滚珠丝杠支承用轴承采用DBT组合方式,所述的四列滚珠丝杠支承用轴承的内圈由第一锁紧螺母锁紧固定在所述的连接杆上,所述的第一锁紧螺母安装在所述的连接杆的上端,所述的下传动套上设置有冷却机构。
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