[实用新型]一种新型鼓刹有效
| 申请号： | 201821132226.7 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN208535025U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 戚荣斌;印正权 | 申请（专利权）人： | 高邮市顺达动力机电有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/20 | 分类号： | F16D51/20;F16D65/08;F16D65/09 |
| 代理公司： | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人： | 朱进 |
| 地址： | 225600 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型鼓刹，属于车辆技术领域。它包括刹盖、设置在刹盖内的一对刹车蹄块、连接在该对刹车蹄块之间的凸轮以及与所述凸轮一体连接的摇臂，所述凸轮的与两侧的刹车蹄块端面接触的两端设有第一滚轴和第二滚轴。本实用新型的凸轮上增加两个滚轴轴承，改滑动摩擦为滚动摩擦，减少了摩擦力，显著改善了刹车效果和手感，在省力的同时还降低了对刹线、刹把的要求，从而提高了产品质量稳定性，并且结构简单，设计合理，易于制造。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车蹄块 本实用新型 滚轴 产品质量稳定性 车辆技术领域 端面接触 滚动摩擦 滚轴轴承 滑动摩擦 刹车效果 一体连接 手感 刹把 刹线 摇臂 省力 制造 | ||
【主权项】：
1.一种新型鼓刹，包括刹盖(1)、设置在刹盖(1)内的一对刹车蹄块(2)、连接在该对刹车蹄块(2)之间的凸轮(4)以及与所述凸轮(4)一体连接的摇臂(3)，其特征在于，所述凸轮(4)的与两侧的刹车蹄块(2)端面接触的两端设有第一滚轴(401)和第二滚轴(402)。
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