[实用新型]一种新型汽车电控悬架装置

摘要

一种新型汽车电控悬架装置，包括具有电子控制单元、悬架执行机构、悬架系统的电控悬架设备本体，还具有干燥罐机构、第二主电磁阀，干燥罐机构安装在悬架执行机构的压缩机侧端，干燥罐机构包括排气电磁阀、罐体，排气电磁阀安装在罐体上，压力储存罐第一个排气端和第二主电磁阀一端通过管道接头连接，第二主电磁阀另一端和车上悬架执行机构的进气端通过管道连接，电子控制单元和悬架执行机构的四路空气弹簧电磁阀、第一主电磁阀、压缩机、排气电磁阀、第二主电磁阀之间经导线连接。本实用新型不但节省了能源，而且还能保证空气弹簧机构正常工作以及延长了空气弹簧机构的使用寿命。基于上述，所以本实用新型具有好的应用前景。

主权项

1.一种新型汽车电控悬架装置，包括具有电子控制单元、悬架执行机构、悬架系统的电控悬架设备本体，电子控制单元具有十个控制电源输出端，第一、二、三、四、五、六个控制电源出输出端分别和悬架执行机构的四路空气弹簧电磁阀、连接在悬架执行机构压缩机与压力储存罐之间的第一主电磁阀、压缩机电源输入端通过导线连接，其特征在于还具有干燥罐机构、第二主电磁阀，干燥罐机构安装在悬架执行机构的压缩机侧端，干燥罐机构包括排气电磁阀、罐体，罐体有三个开孔，三个开孔上分别安装有一只气管，第一只排气电磁阀的另一端和空气滤清器一端通过管道接头连接，空气滤清器另一端和罐体上端第一只气管通过管道接头连接，第一只排气电磁阀的一端和悬架执行机构压缩机进气端通过管道接头连接，压缩机排气端和第一主电磁阀一端通过管道接头连接，第一主电磁阀另一端和悬架执行机构压缩机配套的压力储存罐进气端通过管道接头连接，压力储存罐第一个排气端和第二主电磁阀一端通过管道接头连接，第二主电磁阀另一端和车上悬架执行机构的进气端通过管道连接，罐体的右侧端中部气管和第三只电磁排气阀一端通过管道接头连接，压力储存罐第二个排气端和第三只排气电磁阀另一端通过管道接头连接，干燥罐机构罐体上的两只排气电磁阀，第三只排气电磁阀、第二主电磁阀的电源输入端分别和电子控制单元的第七、第八、第九、第十个控制电源输出端通过导线连接，悬架执行机构的四路空气弹簧排气口密封。