[实用新型]一种具有减震机构的变速器吊架

摘要

本实用新型公开了一种具有减震机构的变速器吊架，包括变速器吊架主体，还包括加固机构和缓冲机构，所述变速器吊架主体的前表面固定设置有承重支架，所述承重支架两侧均设置有第一连接板，所述加固机构包括加固支架板、弹性钢板和固定卡槽，通过设计安装在承重支架顶部的两个加固支架板，实现了对变速器吊架的加固，极大的增加了承重支架本身的韧性，避免了变速器吊架因晃原因而导致承重支架变形的情况，通过设计安装在加固支架板底部的固定卡槽，以及设计安装在固定卡槽一侧的弹性钢板，使得承重支架具有一个相反的辅助弹力，避免了承重支架受力过大而弯折的情况，解决了变速器吊架韧性和缓冲性能较差的问题。

主权项

1.一种具有减震机构的变速器吊架，包括变速器吊架主体（1），其特征在于：还包括加固机构和缓冲机构，所述变速器吊架主体（1）的前表面固定设置有承重支架（2），所述承重支架（2）两侧均设置有第一连接板（3），所述加固机构包括加固支架板（6）、弹性钢板（7）和固定卡槽（8），所述承重支架（2）的顶部固定设置有加固支架板（6），所述加固支架板（6）的底部固定设置有固定卡槽（8），所述固定卡槽（8）的一侧固定设置有弹性钢板（7）。