[实用新型]一种车辆工程用拉杆有效
| 申请号： | 201821083598.5 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208393461U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李煜华;张亚建;程意;张晓飞 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 谭建成 |
| 地址： | 030051 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆工程用拉杆，拉杆主体的内部一端安装有螺杆，所述螺杆上安装有调节环，所述拉杆主体的两端安装有防护边，所述拉杆主体的一端安装有空气弹簧，所述空气弹簧上安装有缓冲钢圈，所述空气弹簧的内部中部设置有空气腔，所述螺杆的一端安装有第一连接杆，所述第一连接杆与拉杆主体之间安装有缓冲钢条，所述第一连接杆上安装有固定套，所述固定套上安装有加固板，所述第一连接杆的一端安装有连接板，所述连接板上中部设置有第二安装孔，所述连接板上两侧设置有第一安装孔。本实用新型的拉杆主体的内部安装有螺杆，在螺杆上安装有调节环，通过螺杆可以调节拉杆主体与第一连接杆的距离，增大灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 拉杆 螺杆 连接杆 空气弹簧 连接板 本实用新型 车辆工程 安装孔 固定套 缓冲 钢条 两侧设置 内部安装 防护边 加固板 空气腔 钢圈 | ||
【主权项】：
1.一种车辆工程用拉杆，包括拉杆主体(9),其特征在于：所述拉杆主体(9)的内部一端安装有螺杆(8)，所述螺杆(8)上安装有调节环(12)，所述拉杆主体(9)的两端安装有防护边(10)，所述拉杆主体(9)的一端安装有空气弹簧(14)，所述空气弹簧(14)上安装有缓冲钢圈(13)，所述空气弹簧(14)的内部中部设置有空气腔(18)，所述空气弹簧(14)的内侧壁安装有缓冲韧性层(19)，所述空气弹簧(14)的两端安装有对接端口(11)，所述对接端口(11)的一端安装有端板(15)，所述端板(15)的一端安装有第二连接杆(16)，所述第二连接杆(16)的一端设置有第三安装孔(17)，所述螺杆(8)的一端安装有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)与拉杆主体(9)之间安装有缓冲钢条(7)，所述第一连接杆(6)上安装有固定套(4)，所述固定套(4)上安装有加固板(5)，所述第一连接杆(6)的一端安装有连接板(3)，所述连接板(3)上中部设置有第二安装孔(2)，所述连接板(3)上两侧设置有第一安装孔(1)。
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