[实用新型]一种平衡车车架有效
| 申请号： | 201821080949.7 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208602618U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 吕林宝 | 申请（专利权）人： | 吕林宝 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321302 浙江省金华市永*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于平衡车技术领域，特别涉及一种平衡车车架，包括车架和分别设置在车架两侧的两个车轮，车架中设置有控制车身自动平衡的控制器，车轮中设置有轮毂电机，轮毂电机中设置有转动轴，且车架包括左踏板和右踏板，所述车架中设置有连接杆，连接杆的左侧固定设置在左踏板的右侧，右踏板与连接杆转动连接，左侧车轮的转动轴固定设置在左踏板上，连接杆上设置有复位装置，右侧车轮通过复位装置固定设置在连接杆右侧，本实用新型的目的是提供一种安装方便、骑感好的平衡车车架。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 连接杆 平衡车 固定设置 左踏板 车轮 本实用新型 复位装置 轮毂电机 右踏板 转动轴 安装方便 转动连接 自动平衡 控制器 车身 | ||
【主权项】：
1.一种平衡车车架，包括车架(1)和分别设置在车架(1)两侧的两个车轮(2)，车架(1)中设置有控制车身自动平衡的控制器，车轮(2)中设置有轮毂电机，轮毂电机中设置有转动轴(3)，且车架(1)包括左踏板(11)和右踏板(12)，其特征在于：所述车架(1)中设置有连接杆(4)，连接杆(4)的左侧固定设置在左踏板(11)的右侧，右踏板(12)与连接杆(4)转动连接，左侧车轮(2)的转动轴(3)固定设置在左踏板(11)上，连接杆(4)上设置有驱动右踏板(12)复位的复位装置(8)，右侧车轮(2)通过复位装置(8)固定设置在连接杆(4)右侧。
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