[实用新型]一种踏步结构和车厢有效
| 申请号： | 201821076724.4 | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208452901U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 徐文军 | 申请（专利权）人： | 常州市军越车辆科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种踏步结构，包括：固定踏步、活动踏步和第一驱动机构；其中所述固定踏步的一端与车厢地面相连；所述活动踏步位于所述固定踏步的下方；所述第一驱动机构适于驱动活动踏步朝车外方向移动，以使活动踏步远离车厢地面的一端自然落至地面；以及通过所述活动踏步在所述固定踏步的另一端与地面之间形成倾斜的通道；本实用新型的踏步结构通过设置活动踏步，能够在所述固定踏步的另一端与地面之间形成倾斜的通道，便于腿脚不便的乘客、坐轮椅的乘客、小朋友或带婴儿车的乘客上车或下车，大大增加了车辆的使用便利性；同时本实用新型的踏步结构中，倾斜的通道是自动形成的，形成效率高，且操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 活动踏步 踏步 踏步结构 本实用新型 第一驱动机构 车厢地面 使用便利性 乘客上车 方向移动 腿脚不便 自动形成 乘客 婴儿车 小朋友 车厢 轮椅 下车 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种踏步结构，其特征在于，包括：固定踏步、活动踏步和第一驱动机构；其中所述固定踏步的一端与车厢地面相连；所述活动踏步位于所述固定踏步的下方；所述第一驱动机构适于驱动活动踏步朝车外方向移动，以使活动踏步远离车厢地面的一端自然落至地面；以及通过所述活动踏步在所述固定踏步的另一端与地面之间形成倾斜的通道。
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