[实用新型]机械式转向器装配检测装置有效
申请号: | 201821054079.6 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208704780U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 李敬阳;徐亮;陈波 | 申请(专利权)人: | 湖北三环汽车方向机有限公司 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 437311 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 机械式转向器装配检测装置涉及汽车转向器技术领域。该装置包括床身、电控柜、显示控制箱,螺杆轴驱动机构、螺纹盖驱动机构、滑体升降机构、阻尼限位器,夹具、夹具拉紧机构、扭力扳手、操作按钮盒,采用工控机作运算控制器,工控机中装数据采集卡和运动控制卡,实时采集装配过程各传感器反馈值,经运算输出控制各伺服电机、气缸动作,使螺杆轴空载扭矩和螺纹盖预紧扭矩达到工艺要求,锁紧螺纹盖,再找出转向器输入端中位,调整峰值调整螺钉,使螺杆轴空载峰值到达工艺要求。本实用新型实现装配过程自动装配检测、工效高、性能可靠、操作简便、自动化能力强、严格保证装配质量、综合经济效益显著。本实用新型可推广运用于汽车方向机生产企业。 | ||
搜索关键词: | 螺杆轴 夹具 机械式转向器 装配检测装置 本实用新型 工艺要求 驱动机构 装配过程 工控机 螺纹盖 空载 自动装配检测 综合经济效益 操作按钮盒 传感器反馈 汽车方向机 汽车转向器 数据采集卡 运动控制卡 运算控制器 峰值调整 拉紧机构 扭力扳手 气缸动作 生产企业 升降机构 实时采集 输出控制 伺服电机 锁紧螺纹 显示控制 预紧扭矩 阻尼限位 螺钉 电控柜 能力强 输入端 转向器 床身 滑体 中位 运算 装配 自动化 保证 | ||
【主权项】:
1.一种机械式转向器装配检测装置,其特征在于:该机械式转向器装配检测装置包括床身(1)、电气控制柜(2)、显示控制箱(3),螺杆轴驱动机构(4)、螺纹盖驱动机构(5)、滑体升降机构(6)、阻尼限位器(7)、夹具(8)、夹具拉紧机构(9)、扭力扳手(10)、操作按钮盒(11)、转向器(12),所述的床身(1)是利用方钢和钢板焊接而成,呈倒“T”字型设置于地面上;所述的电气控制柜(2)设置在床身(1)背部,内装电气控制元件,电气部分采用工控机作为运算控制器,工控机中装有数据采集卡和运动控制卡,通过VB编写专用试验程序,实时采集装配过程中各传感器的反馈值,经过运算输出控制各伺服电机、气缸动作;所述的显示控制箱(3)安装在床身(1)右上侧,显示控制箱(3)上装设液晶显示器、键盘、鼠标和控制按钮,通过鼠标和键盘操作试验程序,控制按钮用于控制该装置的电源启/停;所述的螺杆轴驱动机构(4)纵向固定于床身(1)正上方,其上装有伺服电机A(13),通过扭矩限制器(14)、扭矩传感器C(15)、联轴器E(16)、角度编码器(17)、传动轴轴承座(18)、内花键传动套杆(19)和输入传动轴(20)驱动转向器螺杆轴正反转运动;所述的输入传动轴(20)上端为外花键轴,穿过直角减速机(24)的内中心孔套入内花键传动套杆(19)中,可上下抽动连接转向器螺杆轴;所述的滑体升降机构(6)固定于床身(1)上方螺杆轴驱动机构(4)的左边,与螺杆轴驱动机构(4)平行,由一固定于安装支架上的气缸推动螺纹盖驱动机构(5)沿线性导轨作上下运动;所述的螺纹盖驱动机构(5)横向安装于床身(1)中间部位,与螺杆轴驱动机构(4)垂直,通过伺服电机B(21)、联轴器H(22)、扭矩传感器D(23)、直角减速机(24)和螺纹盖驱动套筒(25)驱动转向器螺纹盖正反转运动;所述的阻尼限位器(7)装设于螺纹盖驱动机构(5)下方,通过左右两边的安装支架固定在床身(1)上,调节阻尼限位器(7)安装高度可控制螺纹盖驱动机构(5)的下行位移量;所述的夹具(8)装设在床身(1)工作台面上,用于安装转向器(12),夹具滑板可沿装在床身(1)工作台面的线性导轨左右滑动;所述夹具拉紧机构(9)设置在床身(1)工作台下部,由一气缸带动压板作上下运动,拉紧夹具滑板用于固定夹具(8);所述扭力扳手(10)设置于床身(1)右侧托盘上,该扭力扳手(10)可套入设置在螺纹盖驱动套筒(25)圆周上的6个孔内,用于锁紧转向器(12)螺纹盖锁母;所述的操作按钮盒(11)设置在床身(1)工作台面的正前方,上面装设有双手启动按钮和紧急停止按钮。
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