[实用新型]一种汽车检测自动升降台架有效

专利信息
申请号: 201821033905.9 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208378327U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 邱远景 申请(专利权)人: 邱远景
主分类号: B66F7/14 分类号: B66F7/14;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516300 广东省惠州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及汽车检测技术领域,尤其是一种汽车检测自动升降台架,包括四个支撑杆和第一电机,所述第一螺纹杆的外侧下部均套接有从动轮,所述螺纹块的一侧铰接有液压缸,所述第一支撑板的上表面两侧均对称设有凹槽,所述第二螺纹杆的一端贯穿第一支撑板连接有第二电机,所述支撑块的上表面中部设有放置槽,所述移动杆的另一端连接有推头,所述摆动杆的一侧设有与推头匹配的推槽,所述气缸的输出端与摆动杆的中部转动连接。本实用新型能够实现对汽车的上升或者下降,使汽车具有一定的倾斜角度,能够实现对汽车车轮的夹紧,能够实现对不同宽度的汽车提升或者下降,结构灵活紧凑,使用方便,安全性高,有利于推广使用。
搜索关键词: 本实用新型 自动升降台 汽车检测 摆动杆 螺纹杆 上表面 支撑板 推头 电机 汽车检测技术 汽车车轮 汽车提升 一端连接 转动连接 从动轮 放置槽 螺纹块 输出端 液压缸 移动杆 支撑杆 夹紧 铰接 气缸 套接 推槽 紧凑 匹配 汽车 对称 贯穿 灵活 支撑
【主权项】:
1.一种汽车检测自动升降台架,包括四个支撑杆(15)和第一电机(7),其特征在于,所述支撑杆(15)的一侧上部和下部分别固定安装有第一安装块(5)和第二安装块(10),所述第一安装块(5)和第二安装块(10)之间连接有第一螺纹杆(14),所述第一螺纹杆(14)的外侧下部均套接有从动轮(11),所述第一电机(7)的输出端连接有主动带轮(8),所述主动带轮(8)和从动轮(11)之间通过皮带(9)传动连接,所述第一螺纹杆(14)的外侧中部均螺纹连接有螺纹块(2),所述螺纹块(2)的一侧铰接有液压缸(1),所述液压缸(1)的输出端共同转动连接有第一支撑板(4),所述第一支撑板(4)的上表面中部设有方形孔(17),所述第一支撑板(4)的上表面两侧均对称设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内部设有第二螺纹杆(20),所述第二螺纹杆(20)的一端贯穿第一支撑板(4)连接有第二电机(19),所述第二螺纹杆(20)的外侧螺纹连接有支撑块(18),所述支撑块(18)的上表面中部设有放置槽(25),所述放置槽(25)的内部设有车轮(21),所述放置槽(25)的两侧均贯穿有移动杆(22),所述移动杆(22)的一端连接有压块(29),所述移动杆(22)的另一端连接有推头(23),所述支撑块(18)的两侧均固定安装有第二支撑板(26),所述第二支撑板(26)的上表面一侧均铰接有摆动杆(28),所述摆动杆(28)的一侧设有与推头(23)匹配的推槽(24),所述第二支撑板(26)的上表面远离摆动杆(28)的一侧铰接有气缸(27),所述气缸(27)的输出端与摆动杆(28)的中部转动连接,所述第一电机(7)、液压缸(1)、第二电机(19)和气缸(27)之间通过导线连接。
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