[实用新型]一种全电驱动的闭式轮胎单元

摘要

一种全电驱动的闭式轮胎单元，包括支架结构，支架结构的下端通过横板固定连接法兰，横板的两端各设有一个连接法兰，其中一个连接法兰与电力驱动连接在一起，另一个连接法兰连接轮边减速器，电力驱动与轮边减速器之间设置有联轴器，联轴器连接电力驱动的输出轴与轮边减速器的输入轴，轮边减速器上安装有轮辋轮毂，轮辋轮毂外侧设有轮胎。本实用新型在整个驱动和传动过程中，采用电力驱动，变频控制，传动副中不设开式齿轮或链轮，从而形成一个闭式传动，效率更高，维护更为方便，大大提高了传动的可靠性和使用寿命，是一种灵活高效、绿色环保的驱动方案，安全可靠易维护保养，而且还提供了一种经济合理的配置成本。

主权项

1.一种全电驱动的闭式轮胎单元，其特征在于：包括支架结构（1），支架结构（1）的下端通过横板（8）固定连接法兰（3），横板（8）的两端各设有一个连接法兰（3），其中一个连接法兰（3）与电力驱动（2）连接在一起，另一个连接法兰（3）连接轮边减速器（5），电力驱动（2）与轮边减速器（5）之间设置有联轴器（4），联轴器（4）连接电力驱动（2）的输出轴与轮边减速器（5）的输入轴，轮边减速器（5）上安装有轮辋轮毂（6），轮辋轮毂（6）外侧设有轮胎。