[实用新型]一种局部压紧汽车左右纵梁上板冲孔分离模具

摘要

本实用新型公开了一种局部压紧汽车左右纵梁上板冲孔分离模具，包括上模座以及与所述上模座滑动连接的下模座，所述上模座包括压料芯、压料芯顶部的弹簧装置、冲孔镶块以及切断镶块，所述下模座上形成有固定连接的凸模镶块，本实用新型通过在上模座的压料芯和下模座的凸模镶块之间的冲孔位置设置冲孔垫块并且在切断位置两侧设置切断垫块，对冲孔分离工序中的汽车纵梁上板进行局部压紧，避免了因纵梁上板表面凹凸不平造成的压件不紧而导致冲孔或切断分离偏差，能够提高加工精度，从而满足了加工制件的质量要求。

主权项

1.一种局部压紧汽车左右纵梁上板冲孔分离模具，包括上模座以及与所述上模座滑动连接的下模座，其特征在于：所述上模座包括滑动连接的压料芯、固定在所述压料芯顶部的多个弹簧装置、下部固定有冲头的冲孔镶块以及分离汽车左右纵梁上板的切断镶块，所述下模座上形成有固定连接的凸模镶块，所述凸模镶块与所述冲孔镶块配合进行冲孔，并且位于长度方向两端的左、右凸模镶块围成与所述切断镶块配合的切断口，所述压料芯的底部形成有与所述凸模镶块位置对应且表面形状匹配的冲孔垫块以及切断垫块，所述切断垫块位于所述切断口左右两侧，其中，所述凸模镶块、冲孔垫块以及部分切断垫块形成有与所述冲头对应的冲模口，所述下模座上形成有与所述凸模镶块的冲模口和切断口对应的落料口，所述落料口与所述下模座上的废料盒连通。