[实用新型]新能源汽车用高压直流连接器有效

专利信息
申请号: 201821021497.5 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208368817U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 邝华会;钟发平;包寿红;余才光;翟光勇;张彤 申请(专利权)人: 科力远混合动力技术有限公司
主分类号: H01R13/502 分类号: H01R13/502;H01R13/533;H01R13/02;H01R13/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山市禅城区*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供了一种新能源汽车用高压直流连接器,包括连接器主体、金属外壳、屏蔽压环和线束尾罩,线束尾罩配套合并在连接器主体尺寸较小的一端上,金属外壳一端端部朝外设置有一圈垂直于金属外壳的挡板且挡板朝上一侧的尺寸大于朝下一侧的尺寸,挡板朝上一侧的顶部对称设置有两个垂直于挡板的凸起块,金属外壳配套套在连接器主体尺寸较小的一端上且金属外壳的挡板紧靠在连接器主体尺寸较大一端形成的台阶端面上,屏蔽压环套在金属外壳上且屏蔽压环与金属外壳之间间隔一定距离,屏蔽压环用于将相对应高压线束的屏蔽网压紧在金属外壳上。本实用新型结构简单,安装拆卸方便,线束安装牢固且可防止线束划伤。
搜索关键词: 金属外壳 挡板 连接器主体 屏蔽 线束 压环 连接器 本实用新型 新能源汽车 高压直流 朝上 尾罩 垂直 拆卸方便 朝外设置 对称设置 高压线束 屏蔽网 凸起块 压环套 划伤 紧靠 套在 压紧 配套 合并
【主权项】:
1.一种新能源汽车用高压直流连接器,其特征在于:包括连接器主体、金属外壳、屏蔽压环和线束尾罩,所述连接器主体为一端尺寸大、一端尺寸小结构,所述连接器主体尺寸较大的一端端面开设有两个呈直线排布的第一穿孔,所述连接器主体尺寸较大的一端端面垂直设置有高压互锁端口,所述高压互锁端口内安装有短接插针,所述高压互锁端口用于与相对应控制器的高压互锁端口相匹配,所述连接器主体尺寸较小的一端端面开设有两个呈直线排布的第二穿孔,所述第一穿孔与第二穿孔一一对应连通,每个所述第一穿孔上配套固定套有一个端子,所述端子朝外的一端端部为倒圆角结构,每个所述第二穿孔内配套套有一个线束密封套,所述线束尾罩上开设有两个呈直线排布的第三穿孔,所述线束尾罩的第三穿孔的两端端部均为倒圆角结构,所述线束尾罩的第三穿孔的两端内壁上分别设置有固定筋,所述线束尾罩配套合并在连接器主体尺寸较小的一端上且线束尾罩的第三穿孔与连接器主体的第二穿孔一一对应连通,所述金属外壳为内部中空且两端开口结构,所述金属外壳一端端部朝外设置有一圈垂直于金属外壳的挡板且挡板朝上一侧的尺寸大于朝下一侧的尺寸,所述挡板朝上一侧的顶部对称设置有两个垂直于挡板的凸起块,所述凸起块上开设有安装穿孔,所述金属外壳配套套在连接器主体尺寸较小的一端上且金属外壳的挡板紧靠在连接器主体尺寸较大一端形成的台阶端面上,所述屏蔽压环套在金属外壳上且屏蔽压环与金属外壳之间间隔一定距离,所述屏蔽压环用于将相对应高压线束的屏蔽网压紧在金属外壳上。
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