[实用新型]一种发动机进气空气滤芯

摘要

本实用新型涉及一种发动机进气空气滤芯。所述的滤片内侧端上下端分别铣有管槽a、管槽b；所述的滤片外侧端固定有回风条，所述的回风条厚度为滤片的3.5‑4.2倍；多片所述的滤片环形布置内部上下端分别形成上管槽腔、下管槽腔；所述的滤芯套筒外壁环形一周等间距开有滤片嵌槽；所述的滤芯套筒一端设有套环，另一端末设有尾杆；本实用新型采用抱箍环外套接有子弹头工件；密封塞环承插有套环，密封塞环侧壁上开有通风槽；密封塞环中心位置内嵌入有轴承环，轴承环内贯通固定有螺杆，螺杆一端固定有滤芯套管，滤芯套管内承插有滤芯杆，螺杆另一末端设有托盘的技术方案，实现了一种发动机进气空气滤芯的制成。

主权项

1.一种发动机进气空气滤芯，其主要构造有：密封塞环（1）、螺杆（2）、托盘（3）、轴承环（4）、滤芯套管（5）、滤芯杆（6）、滤片（7）、回风条（71）、管槽a（72）、管槽b（73）、抱箍件（8）、抱箍环（9）、滤芯套筒（10）、套环（101）、滤片嵌槽（102）、尾杆（103）、子弹头工件（11），其特征在于：滤片（7）内侧端上下端分别铣有管槽a（72）、管槽b（73）；所述的滤片（7）外侧端固定有回风条（71），所述的回风条（71）厚度为滤片（7）的3.5‑4.2倍；多片所述的滤片（7）环形布置内部上下端分别形成上管槽腔、下管槽腔；所述的滤芯套筒（10）外壁环形一周等间距开有滤片嵌槽（102）；所述的滤芯套筒（10）一端设有套环（101），另一端末设有尾杆（103）；多片环形布置所述的滤片（7）内嵌入于滤芯套筒（10）内，并且每片所述的滤片（7）均穿插于滤片嵌槽（102）内；所述的抱箍环（9）套入于尾杆（103）上，并且抱箍环（9）与多片环形布置所述的滤片（7）尾端相夹持；所述的抱箍件（8）内置于套环（101）内，并且抱箍件（8）与多片环形布置所述的滤片（7）顶端相夹持；所述的抱箍环（9）外套接有子弹头工件（11）；所述的密封塞环（1）承插有套环（101），所述的密封塞环（1）侧壁上开有通风槽；所述的密封塞环（1）中心位置内嵌入有轴承环（4），轴承环（4）内贯通固定有螺杆（2），所述的螺杆（2）一端固定有滤芯套管（5），滤芯套管（5）内承插有滤芯杆（6），所述的螺杆（2）另一末端设有托盘（3）；所述的滤芯套管（5）、滤芯杆（6）分别置入于上管槽腔、下管槽腔内；所述的滤芯套筒（10）置入于发动机的进气管道内，并且通过密封塞环（1）与发动机的进气管道末端相密封。