[实用新型]公路波形板无动力卸车器有效
| 申请号： | 201820972126.9 | 申请日： | 2018-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN208842302U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 于志松;陈世波;马建朋;崔砚东;杜光辉;沈顺新 | 申请（专利权）人： | 潍坊东方钢管有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 李江 |
| 地址： | 261041 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路波形板无动力卸车器，包括随车行走的支撑支架；所述支撑支架包括右主梁和左主梁。本实用新型无外接动力输入，相比传统作业节约大量工程车辆（吊车、叉车等）作业费用；设备实现了长距离卸车过程中板条型材从车上到车下到路面的自动输送，达到了减少作业人员、降低作业强度、提高工作效率、减轻路面及板型材的损伤等多重优势；由于属于长距离卸车器，效率的提升大大节约了司机及卸车人员的作业时间。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 本实用新型 支撑支架 波形板 无动力 主梁 传统作业 动力输入 工程车辆 工作效率 设备实现 自动输送 作业费用 板型材 中板条 叉车 节约 吊车 外接 车行 公路 损伤 司机 | ||
【主权项】：
1.一种公路波形板无动力卸车器，其特征在于：包括随车行走的支撑支架；所述支撑支架包括右主梁（1）和左主梁（2）；所述右主梁（1）、左主梁（2）之间设置有斜支撑梁（3），所述右主梁（1）与左主梁（2）的上部设置有同步梁（15）且同步梁（15）连接右主梁（1）与左主梁（2）；所述右主梁（1）上设置有摩擦轮（7）和锥齿轮副（8）；所述摩擦轮（7）和锥齿轮副（8）均安置在右主梁（1）下端内侧，用带座轴承固定在垂直于右主梁（1）下端内侧的平板上，平板与主梁链接方式为焊接；所述右主梁（1）和左主梁（2）分别设置有链条（12），所述链条（12）上设置有拨爪（13）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍坊东方钢管有限公司，未经潍坊东方钢管有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820972126.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种铰接式自卸车多功能箱体
- 下一篇：一种食品安全检测车的可折叠平台
