[实用新型]一种新能源汽车用可调减震器

摘要

本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车用可调减震器，包括贮油缸体和上缸体及分别与其固定连接的下支座和上支座，所述贮油缸体的内部设置有底部阀和压力筒，所述上缸体的内部固定安装有活塞杆，在活塞杆的底端固定安装有位于压力筒内的活塞体，所述活塞体的内部卡设有缓冲腔，在缓冲腔的内部设置有缓冲弹簧和缓冲球。该新能源汽车用可调减震器，利用手动旋转转动环可以改变调节板上对流孔相对于活塞体上对流孔的位置，这样可以调节孔与孔的相对面积，改变对流孔开放的大小，这样可以起到改变减震效果的目的，根据不同的使用者进行不同的调整，提高使用者的舒适性。

主权项

1.一种新能源汽车用可调减震器，包括贮油缸体（1）和上缸体（2）及分别与其固定连接的下支座（3）和上支座（4），所述贮油缸体（1）的内部设置有底部阀（5）和压力筒（6），其特征在于：所述上缸体（2）的内部固定安装有活塞杆（7），在活塞杆（7）的底端固定安装有位于压力筒（6）内的活塞体（8），所述活塞体（8）的内部卡设有缓冲腔（9），在缓冲腔（9）的内部设置有缓冲弹簧（10）和缓冲球（11），在活塞体（8）的上表面覆盖有调节板（12），并且在调节板（12）和活塞体（8）上均设置有对流孔（13）；所述调节板（12）的中心固定连接有套装在活塞杆（7）外部的传动筒（14），在传动筒（14）的顶部固定连接有连动杆（15），连动杆（15）的另一端与贯穿上缸体（2）的转动环（16）固定连接，且转动环（16）位于外部的一端卡装在与上缸体（2）外壁贴合的密封环（17）内。