[实用新型]一种无碳式自行车停放装置有效

专利信息
申请号: 201820956000.2 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208650596U 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 袁焕;邹琼;焦仁强;肖晨光;黎诗意;黄根为;刘启全 申请(专利权)人: 湖北理工学院
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;B62H3/00
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 宋涛
地址: 435000 湖北省黄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种无碳式自行车停放装置,包括墙面、第一转轴和第二转轴,第一转轴与第二转轴相互平行,且第一转轴、第二转轴与墙面互相垂直,十齿链轮上安装有若干车架板,车架板上安装有若干伸缩扣锁,支架的一侧设置有自行车传动机构。本实用新型采用固定式的锁车方式,通过车架板的前后错位和正反错位,使得自行车形成错位结构,使相邻两辆自行车车把手和脚踏板这两个最占据空间的零件叠放,使机构更为紧凑,同时由于链式结构和固定式垂直锁车方式的特点,解决了自行车停车紧密时的取车难问题,采用可伸缩的三点式车锁结构,使得其可适用于任何车型,采用竖直链条链轮式的结构,占地面积更小,提高了空间利用率。
搜索关键词: 转轴 车架板 自行车停放装置 本实用新型 锁车方式 固定式 自行车 墙面 空间利用率 自行车车把 车锁结构 错位结构 互相垂直 可伸缩的 链式结构 前后错位 竖直链条 占据空间 正反错位 齿链轮 脚踏板 链轮式 三点式 伸缩扣 叠放 支架 紧凑 平行 车型 垂直 停车
【主权项】:
1.一种无碳式自行车停放装置,包括墙面(1)、第一转轴(6)和第二转轴(15),其特征在于,所述墙面(1)的一端连接有第一转轴(6),所述第二转轴(15)位于第一转轴(6)的顶部,所述第一转轴(6)与第二转轴(15)相互平行,且第一转轴(6)、第二转轴(15)与墙面(1)互相垂直,所述第一转轴(6)靠近墙面(1)的端部设置有承力轴承(14),所述第一转轴(6)与第二转轴(15)之间设置有十齿链轮(4),所述第一转轴(6)的底部安装有支架(7),所述第一转轴(6)远离墙面(1)的端部设置有主轴承(13),所述第二转轴(15)远离墙面(1)的端部设置有与主轴承(13)相配合的副轴承(12),所述副轴承(12)的外侧设置有双耳链条(3),所述十齿链轮(4)上安装有若干车架板(2),所述车架板(2)上安装有若干伸缩扣锁(5),所述支架(7)的一侧设置有自行车传动机构(8),所述车架板(2)上设置有螺栓(9),所述螺栓(9)的端部设置有螺帽(10),所述螺栓(9)的底部设置有垫圈(11),且垫圈(11)位于车架板(2)的底部。
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