[实用新型]车载冗余式DC/DC变换器

摘要

本实用新型公开了车载冗余式DC/DC变换器，包括变换器底座与上盖，所述上盖位于变换器底座的上端，所述变换器底座的底端开设有四组安装槽，所述上盖的一侧外表面设置有负输出端子、正输出端子、控制端子与HDC输入端子，且负输出端子位于正输出端子的一侧，所述控制端子位于正输出端子的另一侧，所述HDC输入端子位于控制端子的一侧。本实用新型所述的车载冗余式DC/DC变换器，实现了体积最小重量最轻，体积仅315mm×164mm×60mm，重量仅4.5千克，同等体积功率最大，输出功率达到2KW，N+1冗余备份，功率组合灵活，智能控制，延长了变换器的使用寿命，在线关闭故障模块，保证车辆行驶中安全性，具有一定的实用性，带来更好的使用前景。

主权项

1.车载冗余式DC/DC变换器，包括变换器底座（1）与上盖（2），其特征在于：所述上盖（2）位于变换器底座（1）的上端，所述变换器底座（1）的底端开设有四组安装槽（3），所述上盖（2）的一侧外表面设置有负输出端子（4）、正输出端子（5）、控制端子（6）与HDC输入端子（7），且负输出端子（4）位于正输出端子（5）的一侧，所述控制端子（6）位于正输出端子（5）的另一侧，所述HDC输入端子（7）位于控制端子（6）的一侧，所述变换器底座（1）的上端固定安装有一号滤波电路（8）与二号滤波电路（9），且二号滤波电路（9）位于一号滤波电路（8）的下端，所述一号滤波电路（8）的一侧连接有一号核心功率模块（10），所述二号滤波电路（9）的一侧连接有二号核心功率模块（11），所述二号滤波电路（9）与二号核心功率模块（11）的下端设置有智能控制电路（12），所述一号核心功率模块（10）的上端设置有核心功率模块A（13）、核心功率模块B（14）、核心功率模块C（15）与核心功率模块D（16），且核心功率模块A（13）位于核心功率模块B（14）的一侧，所述核心功率模块C（15）位于核心功率模块B（14）的另一侧，所述核心功率模块D（16）位于核心功率模块C（15）的一侧。