[实用新型]车载冗余式DC/DC变换器

权利要求书

1.车载冗余式DC/DC变换器，包括变换器底座（1）与上盖（2），其特征在于：所述上盖（2）位于变换器底座（1）的上端，所述变换器底座（1）的底端开设有四组安装槽（3），所述上盖（2）的一侧外表面设置有负输出端子（4）、正输出端子（5）、控制端子（6）与HDC输入端子（7），且负输出端子（4）位于正输出端子（5）的一侧，所述控制端子（6）位于正输出端子（5）的另一侧，所述HDC输入端子（7）位于控制端子（6）的一侧，所述变换器底座（1）的上端固定安装有一号滤波电路（8）与二号滤波电路（9），且二号滤波电路（9）位于一号滤波电路（8）的下端，所述一号滤波电路（8）的一侧连接有一号核心功率模块（10），所述二号滤波电路（9）的一侧连接有二号核心功率模块（11），所述二号滤波电路（9）与二号核心功率模块（11）的下端设置有智能控制电路（12），所述一号核心功率模块（10）的上端设置有核心功率模块A（13）、核心功率模块B（14）、核心功率模块C（15）与核心功率模块D（16），且核心功率模块A（13）位于核心功率模块B（14）的一侧，所述核心功率模块C（15）位于核心功率模块B（14）的另一侧，所述核心功率模块D（16）位于核心功率模块C（15）的一侧。

2.根据权利要求1所述的车载冗余式DC/DC变换器，其特征在于：所述负输出端子（4）、正输出端子（5）、控制端子（6）与HDC输入端子（7）呈水平排列，且其均匀分布于上盖（2）的一侧外表面。

3.根据权利要求1所述的车载冗余式DC/DC变换器，其特征在于：所述一号滤波电路（8）、二号滤波电路（9）、一号核心功率模块（10）、二号核心功率模块（11）、智能控制电路（12）之间均固定安装有导线。

4.根据权利要求1所述的车载冗余式DC/DC变换器，其特征在于：所述变换器底座（1）与上盖（2）固定连接，且变换器底座（1）与上盖（2）的连接处设置有固定螺栓。

5.根据权利要求1所述的车载冗余式DC/DC变换器，其特征在于：DC/DC变换器的体积是315mm×164mm×60mm，重量为4.5千克。

6.根据权利要求1所述的车载冗余式DC/DC变换器，其特征在于：DC/DC变换器的最大输出功率达到2KW。

7.根据权利要求1所述的车载冗余式DC/DC变换器，其特征在于：所述核心功率模块A（13）、核心功率模块B（14）、核心功率模块C（15）与核心功率模块D（16）均是变换器的核心功率模块，单颗输出功率可达500W-700W，体积仅116×61×12.7mm。