[实用新型]一种内置单胶囊悬架气体弹簧

摘要

本实用新型公开了一种内置单胶囊悬架气体弹簧，包括缸盖、外缸筒、内缸筒、活塞杆和胶囊，所述外缸筒上设置有加气口，所述内缸筒通过缸盖固定在外缸筒内，所述内缸筒内活动设置有用于将内缸筒分隔成第一油室和第二油室的活塞，所述活塞杆伸入内缸筒与活塞固定连接，所述胶囊固定在外缸筒与内缸筒之间，且胶囊与内缸筒之间形成第三油室，胶囊与外缸筒之间形成气室；所述第三油室与第一油室相通，所述第一油室与第二油室相通，所述气室与加气口相通。本实用新型能够在车辆静载荷变化时维持车身离地高度不变和弹簧偏频不变，且无论空载和重载车辆都能保持一致的平顺性和操控性。

主权项

1.一种内置单胶囊悬架气体弹簧，其特征在于：包括缸盖（20）、外缸筒（4）、内缸筒（8）、活塞杆（15）和胶囊（6），所述外缸筒（4）上设置有加气口（21），所述内缸筒（8）通过缸盖（20）固定在外缸筒（4）内，所述内缸筒（8）内活动设置有用于将内缸筒（8）分隔成第一油室（25）和第二油室（9）的活塞（5），所述活塞杆（15）伸入内缸筒（8）与活塞（5）固定连接，所述胶囊（6）固定在外缸筒（4）与内缸筒（8）之间，且胶囊（6）与内缸筒（8）之间形成第三油室（23），胶囊（6）与外缸筒（4）之间形成气室（18）；所述第三油室（23）与第一油室（25）相通，所述第一油室（25）与第二油室（9）相通，所述气室（18）与加气口（21）相通。