[实用新型]列车直流供电系统的连接设备有效
| 申请号： | 201820924544.0 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208433800U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 徐廷;王大朋;张博 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/00 | 分类号： | H02J9/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘丹;黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种列车直流供电系统的连接设备。该连接设备包括：第一连接装置，所述第一连接装置包括：第一开关控制器和第一二极管；所述第一开关控制器设置在第一直流供电系统的第一正极干线、第二正极干线和第一负极干线上，用于控制所述第一正极干线、第二正极干线和第一负极干线的开闭；使得由该连接设备连接在一起的供电系统，无论哪一个出现亏电，均可由另一个供电系统供电，从而使所有车辆上的直流用电设备都能正常工作，提高了列车运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 正极 连接设备 干线 直流供电系统 供电系统 负极 第一开关 连接装置 直流用电设备 本实用新型 控制器设置 二极管 列车运行 控制器 列车 开闭 供电 | ||
【主权项】：
1.一种列车直流供电系统的连接设备，其特征在于，包括：第一连接装置，所述第一连接装置包括：第一开关控制器和第一二极管；所述第一开关控制器设置在第一直流供电系统的第一正极干线、第二正极干线和第一负极干线上，用于控制所述第一正极干线、第二正极干线和第一负极干线的开闭；所述第一正极干线通过所述第一开关控制器和所述第一二极管的输出端连接，第二正极干线通过所述第一开关控制器和所述第一二极管的输入端连接。
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