[实用新型]汽车座椅骨架多工位弧焊装置有效
| 申请号： | 201820903766.4 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208374551U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 谢锐;衡贵川;彭滔;贺超超;何为;谢凤春;李朝伦 | 申请（专利权）人： | 重庆延锋安道拓锋奥汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/02 | 分类号： | B23K37/02;B23K37/047;B23K37/00 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 401133 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车座椅骨架多工位弧焊装置，包括至少两组焊接单元，所有焊接单元经同一个直线行走机构串联，每组焊接单元包括两个正对设置的焊接工位，两个焊接工位之间设有直线行走机构，直线行走机构上设有焊接装置，采用本实用新型的有益效果是不同的焊接单元内的焊接工位可以分别独立进行生产或调试，焊接装置可以在更多焊接工位之间活动，使焊缝有更佳的焊接姿态和稳定性，同时也便于安排生产，非常适合中小批量零件的生产，有效减少了工装的反复更换，节约了更换工装的时间和人力成本，可以保证工件焊接质量的一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接单元 焊接工位 直线行走机构 汽车座椅骨架 本实用新型 焊接装置 弧焊装置 多工位 更换工装 工件焊接 批量零件 人力成本 有效减少 正对设置 焊缝 工装 两组 焊接 生产 串联 调试 节约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅骨架多工位弧焊装置，其特征在于：包括至少两个焊接单元，所述焊接单元包括两个正对设置的焊接工位(5)，两个所述焊接工位(5)之间设有直线行走机构，该直线行走机构将所有所述焊接单元串联，所述直线行走机构上设有焊接装置，该焊接装置通过所述直线行走机构在不同的焊接单元之间往返行走。
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