[实用新型]一种可监测转速的轮毂有效
| 申请号： | 201820902524.3 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208484478U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 施晶;施明波 | 申请（专利权）人： | 江苏东方龙机车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/10 | 分类号： | B60B19/10;B60C17/00;G01P3/36;G01P3/44 |
| 代理公司： | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人： | 陈晓蕾 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可监测转速的轮毂，包括轮毂主体、偏距、轮轴和胎圈座，所述轮毂主体的两侧皆安装有胎圈座，且胎圈座靠近轮毂主体的一侧皆安装有轮内架，所述轮内架的数量皆为五个，所述轮内架远离胎圈座的一端共同安装有轮轴，所述轮内架远离轮毂主体的一端皆设置有拆卸孔。该可监测转速的轮毂通过红外接收器接收红外光源进行计数，计算轮毂转速，同时通过永磁体对磁感线圈的切割，产生的磁感线计数，通过两种计算方式，避免单一计算方式出现故障时ABS系统无法使用，并且可对轮轴进行散热，提升了轮毂电机的使用寿命，同时通过外轮圈起到的临时支撑作用，减小了车辆发生侧翻的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂主体 胎圈座 内架 可监测 轮轴 轮毂 计算方式 本实用新型 红外接收器 磁感线圈 红外光源 临时支撑 轮毂电机 轮毂转速 使用寿命 拆卸孔 磁感线 外轮圈 永磁体 散热 侧翻 减小 偏距 切割 | ||
【主权项】：
1.一种可监测转速的轮毂，包括轮毂主体(1)、偏距(2)、轮轴(3)和胎圈座(17)，其特征在于：所述轮毂主体(1)的两侧皆安装有胎圈座(17)，且胎圈座(17)靠近轮毂主体(1)的一侧皆安装有轮内架(4)，所述轮内架(4)的数量皆为五个，所述轮内架(4)远离胎圈座(17)的一端共同安装有轮轴(3)，所述轮内架(4)远离轮毂主体(1)的一端皆设置有拆卸孔(16)，所述轮轴(3)的外圈均匀安装有散热槽(6)，所述轮轴(3)的左侧连接有传动轴(8)，且传动轴(8)靠近轮轴(3)的一端上安装有永磁体(11)，且永磁体(11)远离轮轴(3)一端的传动轴(8)上安装有红外接收模块(9)，所述红外接收模块(9)上方的汽车底盘(12)底端安装有红外发射模块(14)，且红外发射模块(14)处于红外接收模块(9)的正上方。
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