[实用新型]转向结构及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820899037.6 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208593473U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 史泽坤;祖汪明;李东荣 | 申请（专利权）人： | 北京凌云智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 100175 北京市大兴区亦庄*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种转向结构及具有其的车辆，其中，转向结构包括：安装支架，安装支架具有安装腔；传动转轴，传动转轴可转动地设置在安装支架上并穿过安装腔设置，且传动转轴的下端为用于驱动前车轮转动的扭矩输出端；转接件，转接件套设在传动转轴上并位于传动转轴的下端，转接件与传动转轴之间形成容纳间隙；胀紧件，至少一部分胀紧件设置在容纳间隙内，胀紧件形变以将转接件与传动转轴紧固连接。本实用新型解决了现有技术中的转向结构的转轴和转接件之间的连接方式不仅会增加转向结构的装配复杂程度，同时导致两者的连接处容易产生相对转动间隙，影响扭矩传递的稳定性，不利于对前车轮转动的精确控制的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 传动转轴 转向结构 转接件 安装支架 胀紧件 本实用新型 安装腔 前车轮 下端 转动 容纳 扭矩输出端 紧固连接 连接方式 扭矩传递 可转动 形变 转轴 装配 穿过 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种转向结构，用于驱动车辆的前车轮(3)转动；其特征在于，包括：安装支架(10)，所述安装支架(10)具有安装腔(11)；传动转轴(20)，所述传动转轴(20)可转动地设置在所述安装支架(10)上并穿过所述安装腔(11)设置，且所述传动转轴(20)的下端为用于驱动所述前车轮(3)转动的扭矩输出端；转接件(30)，所述转接件(30)套设在所述传动转轴(20)上并位于所述传动转轴(20)的下端，所述转接件(30)与所述传动转轴(20)之间形成容纳间隙(31)；胀紧件(40)，至少一部分所述胀紧件(40)设置在所述容纳间隙(31)内，所述胀紧件(40)形变以将所述转接件(30)与所述传动转轴(20)紧固连接。
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