[实用新型]手气结合气缸四连杆推拉机构有效

专利信息
申请号: 201820885449.4 申请日: 2018-06-08
公开(公告)号: CN208560824U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 汪欣 申请(专利权)人: 大连奥托股份有限公司
主分类号: B65G47/74 分类号: B65G47/74
代理公司: 大连非凡专利事务所 21220 代理人: 曲宝威
地址: 116050 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 手气结合气缸四连杆推拉机构,包括支撑架,气缸的安装端固定连接在支撑架的一端,与气缸内活塞相接的活塞杆自气缸的两端分别伸出,位于前侧的前活塞杆接有定位销,位于后侧的后活塞杆通过连接件、第二销轴与连板的一端转动连接,连板的另一端通过第一销轴与驱动板转动连接,驱动板通过转轴与支撑架的另一端转动连接,驱动板与手柄相接。使用时安装在生产线的机架上,定位时气缸处于自由状态,利用手柄推动活塞杆移动,使定位销伸出并插入工件上的定位孔内,然后利用气动装置向气缸内供气并保持压力,使定位销不能回缩。解除定位时,气缸恢复自由状态,搬动手柄使定位销回缩。结构简单,动作灵活可靠,定位和锁定机构合二为一,占用空间小。
搜索关键词: 气缸 定位销 转动连接 驱动板 支撑架 手柄 推拉机构 活塞杆 四连杆 连板 销轴 恢复自由状态 活塞杆移动 伸出 搬动手柄 后活塞杆 气动装置 占用空间 自由状态 安装端 定位孔 连接件 内活塞 转轴 供气 锁定 灵活
【主权项】:
1.一种手气结合气缸四连杆推拉机构,其特征在于:包括支撑架(3),气缸(1)的安装端固定连接在支撑架(3)的一端,与气缸(1)内活塞相接的活塞杆自气缸(1)的两端分别伸出,位于前侧的前活塞杆(7)接有定位销(2),位于后侧的后活塞杆(13)通过连接件(12)、第二销轴(11)与连板(8)的一端转动连接,连板(8)的另一端通过第一销轴(10)与驱动板(9)转动连接,驱动板(9)通过转轴(5)与支撑架(3)的另一端转动连接,驱动板(9)与手柄(6)相接。
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