[实用新型]一种汽车拆卸用破碎机有效

专利信息
申请号: 201820863213.0 申请日: 2018-06-05
公开(公告)号: CN208526881U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 张冠新;陈志良 申请(专利权)人: 广东拓展资源综合利用开发有限公司
主分类号: B02C18/14 分类号: B02C18/14;B02C4/08;B02C18/16;B02C18/22;B02C23/04
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 王华强
地址: 516123 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种汽车拆卸用破碎机,包括支架,所述支架的右侧固定连接有破碎箱,所述破碎箱的右侧固定连接有传动箱,所述传动箱内腔的底部固定连接有第一固定块,所述第一固定块的顶部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有第一转杆,所述第一转杆的左端贯穿至破碎箱的内腔并与破碎箱活动连接。本实用新型通过电机、第一破碎杆、第一齿轮、第二齿轮、第二破碎杆、第一皮带盘、第二皮带盘、皮带、转盘和刀头的配合使用,解决了传统的汽车拆卸用破碎机破碎效果差的问题,该汽车拆卸用破碎机具备破碎效果好的优点,给使用者带来便利,提高了使用者的工作效率,进一步提高了汽车拆卸用破碎机的实用性。
搜索关键词: 破碎机 拆卸 破碎箱 汽车 本实用新型 电机 固定块 皮带盘 破碎杆 齿轮 支架 转杆 破碎 传动箱内腔 工作效率 活动连接 传动箱 传统的 输出轴 刀头 内腔 转盘 左端 皮带 便利 贯穿
【主权项】:
1.一种汽车拆卸用破碎机,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的右侧固定连接有破碎箱(2),所述破碎箱(2)的右侧固定连接有传动箱(3),所述传动箱(3)内腔的底部固定连接有第一固定块(4),所述第一固定块(4)的顶部固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出轴固定连接有第一转杆(6),所述第一转杆(6)的左端贯穿至破碎箱(2)的内腔并与破碎箱(2)活动连接,所述第一转杆(6)的表面套设有第一破碎杆(7),所述第一破碎杆(7)位于破碎箱(2)的内腔,所述第一转杆(6)的表面套设有第一齿轮(8),所述第一齿轮(8)的后侧啮合有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)的左侧固定连接有第二转杆(23),所述第二转杆(23)的左端贯穿至破碎箱(2)的内腔并与破碎箱(2)活动连接,所述第二转杆(23)的表面套设有第二破碎杆(10),所述第二破碎杆(10)与第一破碎杆(7)啮合,所述第一转杆(6)的表面套设有第一皮带盘(11),所述破碎箱(2)内腔的前侧和后侧均固定连接有第二固定块(12),所述第二固定块(12)的顶部固定连接有环形粉粹槽(13),所述环形粉粹槽(13)的内腔贯穿设置有第三转杆(14),所述第三转杆(14)的左端与破碎箱(2)活动连接,所述第三转杆(14)的右端贯穿至传动箱(3)的内腔并固定连接有第二皮带盘(15),所述第二皮带盘(15)和第一皮带盘(11)通过皮带(16)传动连接,所述第三转杆(14)的表面套设有转盘(17),所述转盘(17)位于环形粉粹槽(13)的内腔,所述转盘(17)的表面固定连接有刀头(18),所述刀头(18)的数量不少于十六个,所述环形粉粹槽(13)的底部固定连接有漏料挡块(19),所述破碎箱(2)的底部开设有出料口(20),所述支架(1)右侧固定连接有收集槽(21),所述收集槽(21)位于破碎箱(2)的底部,所述破碎箱(2)的顶部连通有进料管(22)。
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