[实用新型]一种新型凸轮轴传感器的连接结构有效

专利信息
申请号: 201820856583.1 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN208505335U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 梅新明 申请(专利权)人: 温州汉臣汽车电器有限公司
主分类号: G01D11/24 分类号: G01D11/24;G01D11/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型的设计目的在于提供一种优化壳体连接结构的新型凸轮轴传感器。一种新型凸轮轴传感器的连接结构,包括基座壳体和组件壳体,所述组件壳体上开设有连接环槽,所述基座壳体上连接有连接部,其中连接环槽和连接部之间为过盈配合,其中连接环槽的内槽壁以及连接部的外表面皆呈磨砂结构设置,并且在所述连接部上套接有阻隔环。由于在本技术方案中所述的基座壳体以及组件壳体是分开进行加工,后期再通过分别设置在基座壳体上的连接部以及设置在组件壳体上的连接环槽进行组接固定连接的,因此在前期加工的过程中,可以相对增加产品在生产过程中的整体合格率,并且在后期维修的过程中,可以针对相对应的部件进行跟换,降低了后期的维修成本。
搜索关键词: 基座壳体 连接环槽 组件壳体 凸轮轴传感器 连接结构 壳体连接结构 本实用新型 过盈配合 磨砂结构 生产过程 维修成本 内槽壁 阻隔环 上套 组接 加工 合格率 维修 优化
【主权项】:
1.一种新型凸轮轴传感器的连接结构,包括基座壳体(1)和组件壳体(2),其特征在于:所述组件壳体(2)上开设有连接环槽(3),所述基座壳体(1)上连接有连接部(4),其中连接环槽(3)和连接部(4)之间为过盈配合,其中连接环槽(3)的内槽壁以及连接部(4)的外表面皆呈磨砂结构设置,并且在所述连接部(4)上套接有阻隔环(5)。
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