[实用新型]一种发动机ECM线束有效
申请号: | 201820855023.4 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208368816U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 周劲松 | 申请(专利权)人: | 江苏本松机电科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;H01R13/56;H01R13/58;H01R13/73;H01B7/18;H01B7/22 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 211500 江苏省南京市六*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机ECM线束,包括接线端子、防护套和第二弹簧,所述接线端子的内部安装有第一弹簧,且接线端子的外侧连接有挡块,所述防护套安装于卡块的外侧,所述接线端子右端的内部安装有弹性圈,且弹性圈的内部安装有导线,所述钢丝带束层的内侧安装有有帘布层,且帘布层的内部安装有帘布,所述第二滑块的外侧设置有调节槽,所述第二弹簧安装于连接杆的外侧。该种发动机ECM线束安装的接线端子通过挡块能够固定安装在发动机上,在导线的内部安装的钢丝带束层和钢丝能够避免发动机震动而拉扯线束,造成导线断裂的问题,安装的帘布层和帘布能够避免摩擦而造成导线内部铜丝裸漏的问题,大大提高了该种发动机ECM线束的实用性。 | ||
搜索关键词: | 接线端子 内部安装 线束 帘布层 发动机 钢丝带束层 弹性圈 防护套 弹簧 挡块 帘布 铜丝 本实用新型 发动机震动 弹簧安装 导线断裂 第二滑块 外侧设置 拉扯线 连接杆 卡块 钢丝 摩擦 发动 | ||
【主权项】:
1.一种发动机ECM线束,包括接线端子(1)、防护套(8)和第二弹簧(18),其特征在于:所述接线端子(1)的内部安装有第一弹簧(2),且接线端子(1)的外侧连接有挡块(3),所述挡块(3)的外表面固定有第一滑块(4),且第一滑块(4)的外侧设置有第一滑槽(5),所述接线端子(1)右端的外表面设置有卡槽(6),且卡槽(6)的中间安装有卡块(7),所述防护套(8)安装于卡块(7)的外侧,所述接线端子(1)右端的内部安装有弹性圈(9),且弹性圈(9)的内部安装有导线(10),所述导线(10)的外表面连接有夹块(11),且导线(10)的内部安装有覆盖层(12),所述覆盖层(12)的内侧安装有钢丝带束层(13),且钢丝带束层(13)的内部安装有钢丝(14),所述钢丝带束层(13)的内侧安装有帘布层(15),且帘布层(15)的内部安装有帘布(16),所述夹块(11)的外侧连接有连接杆(17),且连接杆(17)的外表面固定有第二滑块(19),所述第二滑块(19)的外侧设置有调节槽(20),所述第二弹簧(18)安装于连接杆(17)的外侧。
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