[实用新型]一种摩托车支架及摩托车有效
申请号: | 201820849650.7 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208306802U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈猛;朱慧建 | 申请(专利权)人: | 贵州省铜仁狂野车业制造有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 554300 贵州省铜仁市高新*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种摩托车支架及摩托车,涉及车辆工程领域。摩托车支架包括驱动件、转动组件、支架组件及限位组件,转动组件与车架连接,支架组件与转动组件连接,驱动件与转动组件连接,用于驱动转动组件相对于车架转动,以使支架组件支撑车架,限位组件包括第一限位件及第二限位件,第一限位件用于与车架连接,设置在支架组件的一侧,第二限位件用于与车架连接,设置在支架组件远离第一限位件的一侧,第一限位件及第二限位件均可选择性地与支架组件抵持,从而限制转动组件的转动角度。第一限位件及第二限位件设置在支架组件的两侧,从支架组件的两侧进行限位,防止支架组件在转动过程中转动过位,从而提高了摩托车支架的支撑效果。 | ||
搜索关键词: | 支架组件 限位件 车架 摩托车支架 转动组件 转动 限位组件 驱动件 摩托车 驱动转动组件 本实用新型 车辆工程 限制转动 转动过程 抵持 限位 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车支架,与摩托车的车架连接,其特征在于,包括驱动件、转动组件、支架组件及限位组件,所述转动组件用于与所述车架连接,所述支架组件与所述转动组件连接,所述驱动件与所述转动组件连接,用于驱动所述转动组件相对于所述车架转动,以使所述支架组件支撑所述车架,所述限位组件包括第一限位件及第二限位件,所述第一限位件用于与所述车架连接,设置在所述支架组件的一侧,所述第二限位件用于与所述车架连接,设置在所述支架组件远离所述第一限位件的一侧,所述第一限位件及所述第二限位件均可选择性地与所述支架组件抵持,从而限制所述转动组件的转动角度。
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