[实用新型]摩托车前轮结构及摩托车

摘要

本实用新型公开了摩托车前轮结构及摩托车，涉及摩托车技术领域。本实用新型提供的摩托车前轮结构包括支架结构和前车轮，支架结构包括支撑组件、连接组件及二弹性件。前车轮包括车轮本体和设置于车轮本体转动中心的转动安装部，转动安装部能够相对车轮本体转动，转动安装部具有安装孔和与安装孔连通的限位孔。支撑组件包括安装件、固定件和二支撑件，支撑件包括支架本体和设置于支架本体远离固定件一端的连接通孔。连接组件包括第一连接件、二锁紧螺母及二第二连接件本实用新型提供的摩托车前轮结构及摩托车的结构简单、装配方便，并且具有良好的稳定性和减振性能，能够为用户提供良好的体验。

主权项

1.一种摩托车前轮结构，用于摩托车，所述摩托车包括车头，其特征在于，所述摩托车前轮结构包括支架结构和前车轮，所述支架结构包括支撑组件、连接组件及二弹性件；所述前车轮包括车轮本体和设置于所述车轮本体转动中心的转动安装部，所述转动安装部能够相对所述车轮本体转动，所述转动安装部具有安装孔和与所述安装孔连通的限位孔；所述支撑组件包括安装件、固定件和二支撑件，所述固定件的两端分别与二所述支撑件固定连接，所述安装件的一端端部设置于所述固定件上，所述安装件的另一端用于与所述车头连接；所述支撑件包括支架本体和设置于所述支架本体远离所述固定件一端的连接通孔，所述支架本体与所述固定件连接；所述连接组件包括第一连接件、二锁紧螺母及二第二连接件，所述第一连接件包括第一本体和设置于所述第一本体两端的第一连接部，所述第二连接件包括第二本体和设置于所述第二本体上的第二连接部；所述第一本体沿其轴线设置有与所述限位孔配合的限位部和与二锁紧螺母螺纹配合的螺纹部，所述限位部位于二所述螺纹部之间，所述车轮本体能够相对所述第一本体转动，二所述第一连接部分别穿过二所述连接通孔并分别与二所述第二连接部可拆卸地连接；二所述弹性件分别套设于所述支架本体上并抵持于所述固定件和所述第二连接部之间。