[实用新型]用于后轮麦弗逊悬挂的减震结构有效
| 申请号： | 201820847223.5 | 申请日： | 2018-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN208498168U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 高新;卢腾飞;聂建华 | 申请（专利权）人： | 常熟龙创汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人： | 项丽 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州市常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于后轮麦弗逊悬挂的减震结构，麦弗逊悬挂包括减震器和螺旋弹簧，在后轮外设置有后轮罩板，在后轮罩板上固定有减震器座板，所述减震器座板上具有减震器安装孔，在所述后轮罩板的外侧固定有减震器支撑板，所述减震器支撑板接近所述减震器安装孔设置。本实用新型解决了车辆采用麦弗逊悬挂所带来的Y向动刚度不足的问题，提高车辆的工作稳定性及乘车舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 后轮 后轮罩板 悬挂 减震器安装孔 本实用新型 减震器座板 减震结构 支撑板 乘车舒适度 工作稳定性 螺旋弹簧 动刚度 | ||
【主权项】：
1.一种用于后轮麦弗逊悬挂的减震结构，麦弗逊悬挂包括减震器和螺旋弹簧，在后轮外设置有后轮罩板，其特征在于，在后轮罩板上固定有减震器座板，所述减震器座板上具有减震器安装孔，在所述后轮罩板的外侧固定有减震器支撑板，所述减震器支撑板接近所述减震器安装孔设置。
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