[实用新型]一种交叉口自动控制护栏系统

摘要

本实用新型公开了一种交叉口自动控制护栏系统，包括铁轨道和控制系统,铁轨道的交汇处设有公路，公路的两侧，且铁轨道的外端设有护栏，铁轨道的内侧壁固定连接有振动传感器，护栏的下端，且公路的内部开设有护栏凹槽，护栏凹槽的内部，且护栏的下端两侧焊接连接有两组护栏支杆。该交叉口自动控制护栏系统，通过在护栏凹槽的底端加装支撑座、滑杆、滑板、第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块和压缩弹簧配合使用，可在护栏底座下降时起到减震缓冲的作用，从而提高护栏下落至最低端时的稳定性，该护栏支杆的两端之间加装LED显示屏，可方便护栏上升后方便提示公路边等待的人群。

主权项

1.一种交叉口自动控制护栏系统，包括铁轨道(1)和控制系统(18),其特征在于：铁轨道(1)的交汇处设有公路(2)，公路(2)的两侧，且铁轨道(1)的外端设有护栏(3)，铁轨道(1)的内侧壁固定连接有振动传感器(4)，护栏(3)的下端，且公路(2)的内部开设有护栏凹槽(5)，护栏凹槽(5)的内部，且护栏(3)的下端两侧焊接连接有两组护栏支杆(6)，护栏支杆(6)的底端焊接连接有护栏底座(7)，护栏底座(7)的一侧壁上固定连接有位移传感器(8)，护栏支杆(6)的相邻内侧壁之间固定连接有LED显示屏(9)，护栏凹槽(5)的内部底端固定连接有气缸(10)，且气缸(10)的顶部伸缩端与护栏底座(7)的底端之间固定连接，护栏凹槽(5)的内部底端中心位置固定连接有支撑座(11)，支撑座(11)的顶端两侧固定连接有两组滑杆(12)，滑杆(12)的上端滑动连接有滑板(13)，滑板(13)的顶端中心处固定连接有第一支撑块(14)，在第一支撑块(14)的一侧，滑板(13)的顶端固定连接有第二支撑块(15)，在第一支撑块(14)的另一侧，滑板(13)的顶端固定连接有第三支撑块(16)，滑板(13)的底端两侧固定连接有压缩弹簧(17)。