[实用新型]液力机有效
申请号: | 201820843412.5 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208268344U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 杨一波 | 申请(专利权)人: | 杨一波 |
主分类号: | F16H47/02 | 分类号: | F16H47/02 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 556300 贵州省黔东南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液力机,旨在提供一种以液压为动力的动力机械。它包括主轴(13)、输入齿轮(18)和输出齿轮(12);输入齿轮(18)上有由外油箱(3)、内油箱(1)和盖板(2)构成的油箱;输入齿轮(18)上有牵引机构,输出齿轮(12)为通过第一棘轮(14)安装在主轴(13)上,输入齿轮(18)通过拨杆传动机构与输出齿轮(12)连接;第一液压油缸(7)通过第一输油管(4)与内油箱(1)连通,第二液压油缸(16)通过第二输油管(17)与外油箱(3)连通。本实用新型以液压为动力,是一种在缺电、缺燃料的特殊情况下临时应急使用的原动机械装置。 | ||
搜索关键词: | 油箱 输入齿轮 输出齿轮 本实用新型 液压油缸 输油管 连通 动力机械 牵引机构 液力机 原动机 盖板 拨杆 棘轮 力机 缺电 种液 燃料 应急 | ||
【主权项】:
1.一种液力机,包括竖立在机架上的主轴(13)、安装在该主轴上的输入齿轮(18)和输出齿轮(12);其特征在于:输入齿轮(18)的表面固定有油箱,该油箱由外油箱(3)、固定在该外油箱中的内油箱(1)、通过轴承将内油箱(1)和外油箱(3)封闭的盖板(2)构成;输入齿轮(18)上有牵引机构,该牵引机构由固定于输入齿轮(18)背面且活塞杆运动方向相反的第一驱动油缸(19)和第二驱动油缸(22)、分别与该第一驱动油缸(19)的活塞杆、第二驱动油缸(22)的活塞杆对应固连的L形拉杆(15)、一端与各拉杆(15)对应连接另一端与输出齿轮(12)连接的拉绳(23)构成;第一驱动油缸(19)的无杆腔通过第一油管(21)与内油箱(1)连通、该第一驱动油缸的有杆腔通过第二油管(20)与外油箱(3)连通,第二驱动油缸(22)的无杆腔通过另外的第一油管(21)与外油箱(3)连通、该第二驱动油缸的有杆腔通过另外的第二油管(20)与内油箱(1)连通;输出齿轮(12)为通过第一棘轮(14)安装在主轴(13)上的双联齿轮,输入齿轮(18)通过拨杆传动机构与输出齿轮(12)连接;所述拨杆传动机构由支承在所述机架上的主动齿轮(9)、通过第二棘轮(8)安装在该主动齿轮轴孔中的倒L形拨杆(6)、将该拨杆拉紧的第一拉簧(24)、与输出齿轮(12)和主动齿轮(9)同时啮合多个过桥齿轮(10)构成;第一液压油缸(7)通过穿过盖板(2)的第一输油管(4)与内油箱(1)连通,第二液压油缸(16)通过穿过盖板(2)的第二输油管(17)与外油箱(3)连通。
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