[实用新型]液力机

说明书

本实用新型公开了一种液力机，旨在提供一种以液压为动力的动力机械。它包括主轴（13）、输入齿轮（18）和输出齿轮（12）；输入齿轮（18）上有由外油箱（3）、内油箱（1）和盖板（2）构成的油箱；输入齿轮（18）上有牵引机构，输出齿轮（12）为通过第一棘轮（14）安装在主轴（13）上，输入齿轮（18）通过拨杆传动机构与输出齿轮（12）连接；第一液压油缸（7）通过第一输油管（4）与内油箱（1）连通，第二液压油缸（16）通过第二输油管（17）与外油箱（3）连通。本实用新型以液压为动力，是一种在缺电、缺燃料的特殊情况下临时应急使用的原动机械装置。

技术领域

本实用新型涉及一种动力机械，尤其涉及一种以液压为动力的动力机械。

背景技术

众所周知，电动机、内燃机的应用虽然已经相当普遍，但在临时缺电、缺燃料的特殊情况下却不能发挥作用；因此亟需一种在农村山区缺电、缺燃料等特殊情况下临时使用的动力机械。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种在缺电、缺燃料的特殊情况下临时使用的液力机。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括竖立在机架上的主轴、安装在该主轴上的输入齿轮和输出齿轮；输入齿轮的表面固定有油箱，该油箱由外油箱、固定在该外油箱中的内油箱、通过轴承将内油箱和外油箱封闭的盖板构成；输入齿轮上有牵引机构，该牵引机构由固定于输入齿轮背面且活塞杆运动方向相反的第一驱动油缸和第二驱动油缸、分别与该第一驱动油缸的活塞杆、第二驱动油缸的活塞杆对应固连的L形拉杆、一端与各拉杆对应连接另一端与输出齿轮连接的拉绳构成；第一驱动油缸的无杆腔通过第一油管与内油箱连通、该第一驱动油缸的有杆腔通过第二油管与外油箱连通，第二驱动油缸的无杆腔通过另外的第一油管与外油箱连通、该第二驱动油缸的有杆腔通过另外的第二油管与内油箱连通；输出齿轮为通过第一棘轮安装在主轴上的双联齿轮，输入齿轮通过拨杆传动机构与输出齿轮连接；所述拨杆传动机构由支承在所述机架上的主动齿轮、通过第二棘轮安装在该主动齿轮轴孔中的倒L形拨杆、将该拨杆拉紧的第一拉簧、与输出齿轮和主动齿轮同时啮合多个过桥齿轮构成；第一液压油缸通过穿过盖板的第一输油管与内油箱连通，第二液压油缸通过穿过盖板的第二输油管与外油箱连通。

所述拨杆传动机构为四组，呈十字形分布；在第一拉簧的同一侧有固定在所述机架上的挡块；拉绳上连接有第二拉簧。

与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，以液压为动力，通过牵引机构和拨杆传动机构带动输出齿轮转动；因此能够在缺电、缺燃料的特殊情况下作为原动机临时带动工作机械运转。本实用新型结构简单、操作省力方便，是一种在极端特殊情况下临时应急使用的原动机械装置。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中的A—A剖视图；

图4是本实用新型油箱与两个驱动油缸液压连接的结构示意图；

图5是图3中的B向视图。

图中：内油箱1、盖板2、外油箱3、第一输油管4、挡块5、拨杆6、第一液压油缸7、第二棘轮8、主动齿轮9、过桥齿轮10、销钉11、输出齿轮12、主轴13、第一棘轮14、拉杆15、第二液压油缸16、第二输油管17、输入齿轮18、第一驱动油缸19、第二油管20、第一油管21、第二驱动油缸22、拉绳23、第一拉簧24。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～5所示：主轴13竖立地固定在机架（图中未标示出）上，输入齿轮18通过轴承（图中未标示出）安装于该主轴上，该输入齿轮的下方有通过第一棘轮14安装在主轴13上的输出齿轮12，该输出齿轮为双联齿轮。