[实用新型]转向管柱和车辆有效
申请号: | 201820840737.8 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208376867U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 罗成刚 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 辛自强;陈庆超 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本公开涉及一种转向管柱和车辆。所述转向管柱包括转向轴、第一柱筒、第二柱筒、高度调节电机、高度调节丝杆螺母机构,所述第二柱筒设置在所述第一柱筒内,所述第二柱筒包括相互嵌套的滑动柱筒和溃缩柱筒,所述滑动柱筒与所述第一柱筒滑动套接,所述转向轴包括花键连接的上轴和下轴,所述上轴通过第一轴承支承在所述溃缩柱筒内,所述下轴通过第二轴承支承在所述第一柱筒内,所述高度调节电机能够通过所述高度调节丝杆螺母机构驱动所述滑动柱筒相对于所述第一柱筒轴向移动,所述溃缩柱筒在沿所述滑动柱筒轴向移动的过程中产生溃缩变形。 | ||
搜索关键词: | 柱筒 滑动柱 溃缩 转向管柱 高度调节丝杆 高度调节 螺母机构 轴承支承 转向轴 上轴 下轴 电机 花键连接 滑动套接 轴向移动 嵌套的 筒轴 变形 驱动 移动 | ||
【主权项】:
1.一种转向管柱,其特征在于,包括转向轴(60)、第一柱筒(80)、第二柱筒(90)、高度调节电机(110)、高度调节丝杆螺母机构,所述第二柱筒(90)设置在所述第一柱筒(80)内,所述第二柱筒(90)包括相互嵌套的滑动柱筒(91)和溃缩柱筒(92),所述滑动柱筒(91)与所述第一柱筒(80)滑动套接,所述转向轴(60)包括花键连接的上轴(61)和下轴(62),所述上轴(61)通过第一轴承(71)支承在所述溃缩柱筒(92)内,所述下轴(62)通过第二轴承(72)支承在所述第一柱筒(80)内,所述高度调节电机(110)能够通过所述高度调节丝杆螺母机构驱动所述滑动柱筒(91)相对于所述第一柱筒(80)轴向移动,所述溃缩柱筒(92)在沿所述滑动柱筒(91)轴向移动的过程中产生溃缩变形。
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